Estas son las 13 víctimas mortales del accidente de bus

La mayoría de las víctimas son de origen hispano

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Estas son las 13 víctimas mortales del accidente de bus
Jennifer Ruiz llora la muerte de su madre, Rosa Ruiz (Foto: Aurelia Ventura/La Opinión)
Foto: Aurelia Ventura / La Opinión

Hubo un total de 13 víctimas mortales en el accidente reportado a las 5:27 a.m. del domingo, sobre la carretera 10, mismo en el que sobrevivieron 31 personas.

A temprana hora del martes, dos días después del trágico incidente en el área de Palm Springs, el médico forense dio a conocer la lista completa de los occisos:

  • Isabel Jiménez Hernández, de 66 años de edad;
  • Rosa Ruiz, de 53 años de edad;
  • Gustavo Green, de 62 años de edad;
  • Zoila Aguilera, de 72 años de edad;
  • Teódulo Vides, de 59 años de edad;
  • Milagros Gonzales, de 72 años de edad;
  • Aracely Tije, de 63 años de edad;
  • Dora Gálvez de Rodríguez, de 69 años de edad;
  • Elvia Sánchez, de 52 años de edad;
  • Ana Gomes de Magallón, de 71 años de edad;
  • Tony Mai, de 50 años de edad;
  • Yolanda Mendoza, de 69 años de edad; y
  • Concepción Corvera, de 57 años de edad.

Todos son residentes de Los Ángeles, con la excepción de Corvera, residente de Palmdale.

El autobús había salido del Red Earth Casino, desde la ciudad de Indio, e iba rumbo a Los Ángeles.

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Según las investigaciones preliminares, Vides, conductor del bus, era dueño del mismo y ofrecía excursiones a varios casinos locales e incluso viajes a Las Vegas, Nevada, junto a su esposa Julie Vides. Se desconoce si Julie estaba en el autobús durante el accidente.

La causa que provocó el accidente podría darse a conocer en los próximos 10 días, así lo señaló la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) ayer durante una conferencia de prensa.

Al menos 13 personas murieron en el accidente en Palm Springs.
Al menos 13 personas murieron en el accidente en Palm Springs.

Según NTSB, 10 investigadores de varios estados, incluyendo Colorado, Maine y California, se enfocarán en la investigación del accidente para eventualmente conocer la o las causas del mismo y poder emitir recomendaciones al gobierno federal para evitar futuros accidentes.

Earl Weener, investigador de NTSB, dijo que la investigación se conformará de varios elementos: el factor humano, las condiciones de la autopista, del vehículo y del chofer, y la asistencia a los heridos y familiares de las víctimas.

Weener añadió que el factor humano será para investigar si el chofer del autobús sufrió algún ataque al corazón o desmayo que lo imposibilito de reaccionar o que tal vez el cansancio o alcohol en el sistema jugara un papel importante. Agregó que se investigará por qué el chofer del camión pesado iba a lenta velocidad.

La investigación, que durará entre cinco y siete días, se enfocará también en las condiciones de la autopista, en cuanto al señalamiento existente a la hora del accidente, cuánta iluminación o que tan rápido fluía el tráfico.

La investigación también analizará el historial mecánico del autobús Motor Coach Industries del Año 1996 y el historial de manejo del conductor del autobús, Vides.

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