Los 15 vehículos más problemáticos del 2014

Más de 52 millones de vehículos fueron retirados el año pasado por fallas de fabricación

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Los 15 vehículos más problemáticos del 2014
El Chevrolet Malibu y el Cruze son el último y el primer puesto entre los más problemáticos.
Foto: Suministradas

Los autos nuevos son claramente mucho más complejos de lo que solían ser, y como resultado estamos viendo un número mayor de retiros de vehículos para reparaciones.

Con la asombrosa cifra de 52 millones de autos retirados hasta noviembre del 2014, según la Nacional Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) y todavía sin contar diciembre, no podemos dejar de preguntarnos porqué los fabricantes de automóviles no prueban los autos que salen a la venta en todas las condiciones climáticas, favorables o no, antes de poner esos vehículos a disposición de los concesionarios.

Además de las preocupaciones obvias de seguridad, los constantes retiros de automóviles también se traducen directamente en más viajes a la concesionaria, lo que significa pérdida de tiempo y molestias que uno no quisiera tener cuando compra un auto nuevo.

La revista sin fines de lucro “Consumer Report” hizo el procesamiento de números y acaba de publicar un estudio que enumera el top 15 de los vehículos con la mayor cantidad promedio de retiros. Es posible que te sorprenda saber que no sólo son de General Motors, famosa por sus retiros, sino de muchas de las automotrices del mercado.

Estos retiros representan un enorme dolor de cabeza para los consumidores, cada retiro puede llevar a varias horas de tiempo perdido. Es un proceso de múltiples pasos y en algunos casos resulta agobiante.

Primero hay que llamar para hacer una cita con el distribuidor, luego está el conducir a la concesionaria, esperar en la cola y después esperar la reparación a realizar o un auto de sustitución, si tienes esa suerte.

Luego se repite el proceso de nuevo a la inversa cuando la reparación se ha completado, con el sabido enojo de los consumidores.

A un promedio estimado de tres horas por reparación de cada retiro, el Chevrolet Cruze es el que mayor tiempo hizo perder a sus propietarios, entre los 35 modelos estudiados.

He aquí la lista de los retiros 2014:

  • 1. Chevrolet Cruze. Cantidad de retiros: 4.8/Horas perdidas en reparaciones: 14.4
  • 2. Toyota RAV4. Cantidad de retiros: 4.7/Horas perdidas en reparaciones: 14.0
  • 3. Jeep Grand Cherokee. Cantidad de retiros: 4.4/Horas perdidas en reparaciones: 13.2
  • 4. Dodge/Ram 1500. Cantidad de retiros: 4.3/Horas perdidas en reparaciones: 12.9
  • 5. Jeep Wrangler. Cantidad de retiros: 4.2/Horas perdidas en reparaciones: 12.6
  • 6. Hyundai Sonata. Cantidad de retiros: 3.9/Horas perdidas en reparaciones: 11.7
  • 7. Toyota Camry. Cantidad de retiros: 3.6/Horas perdidas en reparaciones: 10.9
  • 8. Chrysler Town & Country. Cantidad de retiros: 3.5/Horas perdidas en reparaciones: 10.5
  • 9. Dodge Grand Caravan. Cantidad de retiros: 3.0/Horas perdidas en reparaciones: 9.1
  • 10. Nissan Altima. Cantidad de retiros: 3.0/Horas perdidas en reparaciones: 9.0
  • 11. Dodge Avenger. Cantidad de retiros: 3.0/Horas perdidas en reparaciones: 8.9
  • 12. Toyota Corolla. Cantidad de retiros: 2.8/Horas perdidas en reparaciones: 8.4
  • 13. Ford Escape. Cantidad de retiros: 2.6/Horas perdidas en reparaciones: 7.9
  • 14. Dodge Charger. Cantidad de retiros: 2.4/Horas perdidas en reparaciones: 7.2
  • 15. Chevrolet Malibu. Cantidad de retiros: 2.4/Horas perdidas en reparaciones: 7.1