Tiempo de espera para cruzar a México podría elevarse

SAN DIEGO.- Residentes de la zona fronteriza temen el impacto negativo que ocasionarían los planes por parte de Aduanas y Protección Fronteriza de construir casillas de inspección para los vehículos que se dirigen de Estados Unidos a México.

Residentes que cruzan diariamente por el paso fronterizo de San Ysidro, que separa a San Diego y Tijuana, temen que se repita la situación que se vive en el flujo de sur a norte, en el que el tránsito puede tomar hasta tres o cuatro horas.

Chris Maston, quien supervisa para Inmigración y Aduanas los puertos de entrada en la frontera con México, dijo ayer que pese a que la mayoría de los esfuerzos están enfocados en los viajeros y en los bienes que cruzan de México a EEUU, resulta necesario vigilar además el tránsito en sentido sur.

“También tenemos una responsabilidad de incrementar revisiones de salida a fin de reducir el flujo de armas y dinero ilícito utilizados en la guerra contra las drogas en México”, explicó.

Cerca de 102 mil personas cruzan a diario por San Ysidro en ambas direcciones, incluyendo 50 mil vehículos y 25 mil peatones.

El proyecto de modernización, previsto para terminarse en 2016, busca mejorar la seguridad, la eficiencia operacional y la protección de los viajeros, según la Administración de Servicios Generales.

Gracias a este plan, que tendría un costo $577 millones, se incrementarían las líneas de tráfico a un máximo de 34 en sentido norte y cada una de ellas contaría con dos casetas de inspección en lugar de la única que opera actualmente.

El objetivo es disminuir el tiempo de espera a un promedio de 30 minutos, de acuerdo con las autoridades, aunque este potencial ahorro podría verse revertido por una mayor espera cuando quienes trabajan o estudian en EEUU regresen a sus hogares y tengan que pasar por alguna de las 12 casetas de inspección previstas.

Hasta el momento, cuando Inmigración y Aduanas realiza inspecciones de salida, éstas se efectúan con oficiales de pie entre los carriles, decidiendo qué vehículos revisar, con lo que ocasionan largas esperas.

David Flores, un arquitecto y especialista en esta materia, dijo que han trabajado para intentar definir la forma en la que la salud de la comunidad local se verá afectada ante estos planes de construcción.

“Se ha comprobado que hay tasas de asma más altas entre niños por el tráfico actual de sur a norte, lo que se reduciría cuando termine la construcción si se reduce el tiempo de espera a 30 minutos”, dijo.

Sin embargo, indicó que la situación empeoraría en caso de que se apliquen las inspecciones en sentido sur, con la revisión por parte de autoridades de EEUU antes de la que realizan las autoridades de México.

“El sufrimiento que Tijuana ha experimentado por décadas se convertirá en una realidad para EEUU. Nos preocupan especialmente los niños y los peatones”, dijo Flores.