El Mustang es líder de ventas en autos deportivos

El Mustang fue el modelo deportivo más vendido de los Estados Unidos durante los tres primeros trimestres del 2015.

Con su mejor septiembre desde 2007, el volumen de Ford Mustang se triplicó en una base año tras año para vender 9,456 en Estados Unidos en septiembre, sólo 342 menos que las ventas de sus dos principales rivales, el Camaro y el Challenger, de manera combinada.

Este alto porcentaje de ventas trae al hecho que la sexta generación del Mustang ha vuelto a ser un vehículo de alto rendimiento, con un atractivo verdaderamente dominante.

En el período previo a la puesta en marcha del actual modelo de sexta generación, las ventas de Mustang en Estados Unidos en septiembre de 2014 bajaron a 3,500 unidades por primera vez en 43 meses, porque los compradores ya esperaban el nuevo modelo.

Las ventas de los otros deportivos han ido entre altas y bajas. Los modelos GTI y R continúan reforzando la alineación global del VW Golf, a pesar de que Volkswagen se enfrenta a fuertes críticas y un montón de posibles demandas, más los costos del retiro, el 44% de los Golf vendidos en Estados Unidos y el 79% de los hatchbacks Golf, dentro de los modelos GTI o la variedad del Golf R.

Los compradores de Honda Civic optaron por el deportivo Si, y en un extraño cambio se dio cuando el Subaru WRX STI se vendió más que el Subaru Impreza.

El total de ventas del WRX o STI subieron 159% en los Estados Unidos a más de 3,000 unidades, el tercer mes consecutivo en el que los sedanes deportivos de Subaru han superado esa barrera numérica.

Pero el deportivo BRZ tuvo una baja en ventas de 41% a tan sólo 301 unidades en septiembre de 2015, la más baja en EEUU desde su mes de lanzamiento de mayo de 2012. Su gemelo, el Scion FR-S, cayó a la segunda más baja total en todo el mes en la historia del modelo.

Acá les dejo la lista de las ventas totales de los vehículos deportivos en Estados Unidos:

Deportivos americanos / Septiembre 2015 / Septiembre 2014 / % cambio / 2015 hasta 30.09 / 2014 hasta 30.09 / % cambio
– Chevrolet Camaro / 5,246 / 5,111 / 2.6% / 61,544 / 69,878 / -11.9%
– Dodge Challenger / 4,552 / 3,619 / 25.8% / 51,949 / 38,376 / 35.4%
– Ford Mustang / 9,456 / 3158 / 199% / 96,225 / 59,831 / 60.8%
Total / 19,254 / 11,888 / 62.0% / 209,718 / 168,085 / 24.8%

Otros modelos:

– Audi A5 / 945. / 1,204 / -21.5% / 9,812 / 13,165 / -25.5%

– BMW serie 1 y 2 / 1,078 / 740 / 45.7% / 8,472 / 5,303 / 59.8%

– Chevrolet Corvette / 2,572 / 2,467 / 4.3%  / 26,398 / 25,950 / 1.7%

– Honda CR-Z / 310 / 248 / 25.0% / 2,205 / 2,945 / 1.7%

– Infiniti Q60 / 258 / 454 / -43.2% / 3,180 / 5,758 / -44.8%

– Lexus RC / 1,159 / — / — / 10,458 / — / —

– Mazda MX-5 Miata / 940 / 414 / 127% / 6,068 / 3,855 / 57.4%

– Nissan 370Z / 573 / 497 / 15.3% / 5,882 / 5,938 / -0.9%

– Scion FR-S / 778 / 920 / -15.4% / 8,544 / 11,182 / -23.6%

– Subaru BRZ / 301 / 506 / -40.5% / 4,133 / 6,245 / -33.8%

– Subaru Impreza WRX/STi / 3,033 / 1,170 / 1,595 / 25,151 / 17,884 / 40.6%

– Volkswagen Eos / 356 / 216 / 64.8% / 2,156 / 2,819 / -23.5%

– Volkswagen GTI / 1,825 / 1,600 / 14.1% / 16,817 / 12,124 / 38.7%

– Volkswagen Golf R / 462 / — / — / 2,701 / 15 / 17,9%

– Volvo C70 / —     / 5 / -100% / 7 / 774 / -99.1%

– Total / 14,590 / 10,441 / 39.7% / 131,984 / 113,957 / 15.8%