Tesla Full Self-Driving: senadores de Estados Unidos piden que se investigue el nuevo sistema de conducción autónoma

Luego que el Autopilot pasara a ser investigado formalmente por las autoridades, dos senadores de Estados Unidos exigieron que el nuevo sistema autónomo de Tesla también fuese analizado

Foto del interior del Model Y de Tesla mostrando la pantalla

Superior al Autopilot, el Full Self-Driving representa el nuevo paso en cuanto autonomía en los vehículos de Tesla. Crédito: Tesla | Cortesía

Full Self-Driving (FSD), el nuevo sistema de conducción autónoma de Tesla está en tela de juicio luego que dos senadores de Estados Unidos exigieran a la Comisión Federal de Comercio que abriera una investigación formal contra la compañía, según informa Roadshow. Esta investigación estaría amparada bajo la existencia de supuesta publicidad engañosa que, según sus promotores, ha existido en torno a la versión beta de este sistema de conducción autónoma, lanzada hace algunas semanas.

La acusación también implica el sistema anterior al FSD, el famoso Tesla Autopilot, un sistema que desde hace unos días está siendo investigado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) por estar involucrado en varios accidentes en el pasado y en el presente, accidentes que han dejado un número de lesionados y que también han reportado pérdidas humanas.

La NHTSA ha emprendido esta investigación luego de recoger información sobre 11 incidentes con autos Tesla que ocurrieron entre 2014 y 2021, algunos de ellos relacionados con vehículos de rescate. Al parecer, todo indica que los autos de la marca se han visto afectados por las escenas de accidentes de tránsito en las carreteras cuando estaban en modo “piloto automático”: “Se confirmó que todos los vehículos involucrados estaban usando el piloto automático o el control de crucero consciente del tráfico durante la aproximación a los choques”.

Foto del interior del Model Y de Tesla
Algunos senadores consideran que Tesla ha exagerado las características de sus sistemas de asistencia al conductor, tanto en el pasado como en el presente./ Foto: cortesía Tesla.

Richard Blumenthal y Ed Markey, senadores demócratas de Connecticut y Massachussetts respectivamente, están al frente de este requerimiento, el cual está asentado en una carta conjunta y se hizo público a través de Twitter, de acuerdo con Roadshow: “Tesla ha exagerado repetidamente las capacidades de sus sistemas de piloto automático y conducción autónoma total”, dijo Markey. Añadió que “estas afirmaciones ponen en peligro la seguridad de todos en la carretera”.

En los últimos años, la increíble labor de Tesla en la reducción de emisiones en todo el mundo se ha visto ensombrecida por todo lo relacionado con su piloto automático, un problema que ha recibido críticas y que ha puesto en duda la responsabilidad de la compañía y de la misma NHTSA, según algunos comentarios del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). Por ahora, solo queda esperar la respuesta de la Comisión Federal de Comercio para saber el alcance que tendrá esta investigación sobre el hasta ahora celebrado sistema autónomo de Tesla.

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