Cómo identificar cuando los cilindros de tu motor fallan

Sin duda alguna, el motor de un vehículo figura como componente esencial para el funcionamiento general. El mismo se divide en varias piezas, entre las que destacan los cilindros, por ello, en caso de que se presente un problema con ellos, conoce qué puedes hacer al respecto.

Esta pieza figura como clave dentro de la combustión interna, pudiendo mostrar varios síntomas y causar problemas de rendimiento, tales como:

Pérdida de potencia

Si un cilindro falla, no podrá generar la potencia necesaria para mover el vehículo, derivando en una pérdida de potencia y una aceleración más lenta.

Consumo de combustible aumentado

Este problema hará que el motor tendrá que trabajar más duro para compensar la pérdida de potencia, lo que resultará en un aumento del consumo de combustible.

Vibraciones anormales

La falla de uno o más cilindros traerá como consecuencia que la unidad de potencia de nuestro coche vibre de manera anormal, y por consiguiente, no estará funcionando correctamente.

Ruido anormal

El cilindro fallando puede generar un ruido anormal, como golpeteo o golpeteo, debido a la falta de compresión en el cilindro.

Luz de check engine encendida

Por si fuera poco, la falla de cilindros puede activar un sensor de fallo en el motor, haciendo que la luz de check engine esté encendido y reflejada sobre el tablero de nuestro vehículo.

Fallos de encendido y de inyección

Para complicarnos más las cosas, un cilindro con fallas puede causar problemas de encendido, dado que dicho sistema no podrá funcionar de manera adecuada, además de generar mala combustión y una reducción en la eficiencia del combustible. También, puede generar inconvenientes en el sistema de inyección de combustible.

Ante todo ello, es importante tener en cuenta que algunos de estos síntomas pueden ser causados por problemas con otros componentes del motor, como el árbol de levas o la válvula EGR. En ese sentido, resulta conveniente llevar nuestro auto a un mecánico para un diagnóstico preciso.

Allí, utilizarán la forma más precisa de determinar la falla: diagnóstico de compresión. Esto implica medir la compresión en cada cilindro mediante el uso de un compresiómetro. Si uno de ellos cuenta con compresión significativamente más baja que los demás, es probable que esté fallando.

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