Dentro de la experiencia de Porsche: así es competir en la Fórmula E
El director de competición de Porsche en Fórmula E habló sobre los factores que vuelven complicada e impredecible a la categoría
Porsche Crédito: TAG Heuer Porsche | Cortesía
En 2022, TAG Heuer Porsche vio cómo un sueño se convirtió en realidad durante el fin de semana del e-Prix de México. El cambio en el Autódromo Hermanos Rodríguez resultó perfecto para Pascal Wehrlein y Andre Lotterer, quienes finalizaron en la primera y segunda posición de la carrera, respectivamente, haciendo historia para el equipo.
Dicho resultado figuró como el primer triunfo y primer 1-2 de la marca en la Fórmula E, todo durante el mismo día. Ante tal exhibición de ritmo y talento, Porsche se posicionó de manera fuerte en la grilla de la máxima categoría de monoplazas eléctricos y de seguro querrá más.
En ese sentido, Florian Modlinger, director de competición del equipo, conversó por medio del podcast Inside E acerca de aquel fin de semana histórico, donde no todo fue alegría.
Antes de ganar, Modlinger comentó que existía presión al respecto, la cual desapareció por completo una vez sus pilotos cruzaron la meta y vieron la bandera cuadros. Además, destacó que apegarse a su plan inicial estratégico fue parte fundamental para el éxito de Porsche sobre el trazado mexicano.
La presión de competir en la Fórmula E
El lado de la presión también salió a relucir. Como director del equipo, Modlinger es responsable de tomar decisiones críticas que pueden resultar bien o mal, aunque ninguna de ellas se toma a la ligera, pues antes de deliberar se analiza el entorno, las posibles consecuencias y cómo podrían actuar para que todo salga según lo estipulado.
“La gestión de la energía y de los neumáticos, y la estrategia de carrera son los factores críticos. En la Fórmula E no tienes mucho tiempo para tomar decisiones, debes responder rápidamente a situaciones cambiantes. Esa es la única manera de alcanzar el éxito”, sentenció.
Sin duda alguna, la presión, acción, adrenalina y velocidad se experimentó al 100% sobre el Autódromo Hermanos Rodríguez por parte de Porsche, y todo tiene sentido para que continúe así para los alemanes de cara a una nueva temporada en la Fórmula E.
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