Integra 2026 ASpec Tech: no se arregla lo que no está dañado
Este refresh celebra los 40 años del icónico modelo aunque nos queda debiendo un poco más de chispa
El Integra A-Spec con paquete de tecnología en color Double Apex Blue. Crédito: Armando Varela | Cortesía
El Integra 2026 ASpec Tech es fácil de manejar. Sus cambios – viene solamente en configuración manual- son precisos y al punto. El que probamos es también atractivo, con una parrilla frontal del mismo azul intenso que su carrocería y de línea extradeportiva, destacable en particular si hablamos de un auto de cinco puertas, casi un hatchback.
Trae rines de 18 pulgadas en negro brillante, iluminación ambiental para una apariencia más premium y tres nuevos colores: Double Apex Blue, Urban Gray Pearl y Solar Silver Metallic.
Su cajuela es amplia como para las compras o el camping de una pareja y la reedición lanzada desde el año pasado le añade detalles de lujo en su interior y prácticos botones para funciones simples en vez de interminables menús digitales. Ademas, su interfaz es sencilla y práctica.
El interior Orchid incorpora nuevos acentos en azul y el interior Ebony trae nuevas costuras amarillas en los asientos, el volante, la funda de la palanca de cambios y los paneles de las puertas, además de una nueva película metálica en el tablero.
Nos queda debiendo un poco en su potencia, lo que observado con otros ojos lo hace quizás un auto más seguro que sus competidores. Su motor turbo VTEC de 1.5 litros entrega 200 caballos de fuerza y su sistema dinámico integrado permite escoger el tipo de manejo preferido entre Normal, Comfort o Sport aunque en general su suspensión es ajustada y de carácter deportivo.
´El Integra está construido sobre una carrocería excepcionalmente rígida y un chasis afinado para un manejo deportivo, con una suspensión totalmente independiente para ofrecer una dinámica de conducción líder en su clase, un manejo deportivo y una conducción cómoda¨, asegura la marca.
Con este refresh, el modelo celebra con justicia unos 40 años bien vividos, lo que lo hace más que memorable no solo por su larga historia y el favoritismo entre los conductores, sino por su persistencia en un despiadado entorno que todo lo quiere convertir en SUV.
Los Integra en Double Apex Blue Pearl o Performance Red Pearl cuentan con parrilla deportiva del mismo color de la carrocería o parrilla en negro brillante, disponible como accesorio y estándar en todos los demás colores exteriores. Los compradores podrán personalizar su apariencia al optar por parrillas del color de la carrocería como accesorio en los modelos pintados en Urban Gray Pearl y Platinum White Pearl.
La pantalla táctil de 9 pulgadas, que anteriormente era exclusiva del paquete A-Spec con Technology Package es ahora estándar en las otras versiones y cada Integra incluye compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
Pero su cargador inalámbrico para teléfonos deja deslizar el celular en perjuicio de una carga más rápida y eficiente. Igualmente, su sensor trasero de peatones no es el más confiable que hayamos probado y deja espacio para una mejora en beneficio de la seguridad.
En general, nos hizo sentir como en casa por su buena dinámica de manejo y su practicidad, pero quizás a los conductores más atrevidos no se les encienda la chispa lo suficiente. Sin embargo, su precio de $41,095 (con cargos de manejo y destino) lo hacen una tentadora oferta para quienes gocen del simple placer de conducir.
