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Tesla: El futuro sin un modelo de $25,000 para humanos
Elon Musk ha dejado claro que un Tesla de $25,000 dólares no tiene sentido sin plena autonomía. Enfatizó que Tesla se enfocará en un "Cybercab" autónomo
Supercargadores de Tesla. Crédito: Tesla. Crédito: Cortesía
Tesla, la empresa pionera en vehículos eléctricos de lujo y tecnología avanzada, está replanteando su visión para ofrecer autos asequibles. El fundador y CEO, Elon Musk, sorprendió al mercado al declarar que un modelo Tesla de $25,000 dólares “sin capacidad de conducción autónoma” sería innecesario.
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Esto marca un giro importante en la estrategia de Tesla, que había mostrado interés en lanzar un vehículo eléctrico económico que fuera accesible para el consumidor común, conocido informalmente como “Modelo 2”.
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En una llamada de ganancias reciente, Musk explicó que el futuro de Tesla está en la autonomía completa y que cualquier vehículo económico debería prescindir de volante y pedales, ya que su concepto de accesibilidad va de la mano con la tecnología avanzada de conducción autónoma.
Así, Tesla deja atrás el plan de producir un auto accesible para conductores humanos, apostando en su lugar por un “Cybercab” de dos asientos completamente autónomo.
El origen del auto de $25,000 dólares y el cambio de dirección
Durante años, los entusiastas y seguidores de Tesla especularon sobre la posibilidad de un “Modelo 2” que pudiera costar menos de $30,000 dólares, mucho más accesible que el Model 3, el cual actualmente comienza en $42,490 dólares.
De hecho, en diversas conferencias de 2023, Musk aludió a un vehículo “de próxima generación” que usaría una nueva tecnología de manufactura, más eficiente y rentable, con el objetivo de democratizar el acceso a los vehículos eléctricos de Tesla.
En enero de 2023, la expectativa era alta; Musk reafirmó su compromiso con la fabricación de un Tesla accesible, describiéndolo como un paso clave para cumplir la ambiciosa meta de producir 20 millones de vehículos al año hacia 2030.
Sin embargo, solo tres meses después, en abril, los rumores de que Tesla había descartado el plan de un auto económico sacudieron el mercado, y las acciones de Tesla cayeron al hacerse pública esta información. La respuesta de Musk fue tajante, desmintiendo el informe a través de su red social X (anteriormente Twitter) con el mensaje: “Reuters está mintiendo”.
El Cybercab: el nuevo enfoque de Tesla
En octubre, Musk finalmente presentó su visión definitiva: un vehículo autónomo y accesible al que denominó “Cybercab”. Este prototipo, mostrado en un evento de estilo cinematográfico en Los Ángeles, se presentó como una solución para un auto de $25,000 dólares que no necesitaría un conductor humano.
El diseño, optimizado para la autonomía, plantea un vehículo sin volante ni pedales y que se conducirá de manera totalmente automática. Según Musk, la producción del Cybercab está planeada para 2026, con la intención de que se convierta en una opción viable para el transporte en zonas urbanas.
Musk cree firmemente que el futuro de los vehículos asequibles de Tesla está en el ámbito de los robotaxis, y cualquier desarrollo de modelos más accesibles debe ir acompañado de la autonomía total.
El Cybercab es solo el primero de una serie de vehículos autónomos de bajo costo que Tesla quiere implementar, lo cual también incluye un “Robovan” conceptual y otros posibles modelos para servicios de transporte compartido.
Los desafíos de la autonomía total
Si bien Musk sigue impulsando la narrativa de un futuro autónomo para Tesla, el desarrollo de esta tecnología enfrenta serios desafíos técnicos y regulatorios. Hasta el momento, los vehículos Tesla que incluyen la función Full Self-Driving (FSD) requieren que un conductor esté atento y preparado para tomar el control en cualquier momento.
Esta característica no alcanza el nivel 5 de autonomía, donde el automóvil podría operar sin intervención humana en todas las circunstancias.
Para alcanzar el nivel de autonomía total necesario para el Cybercab y otros futuros robotaxis, Tesla debe resolver complejas barreras en cuanto a tecnología y cumplimiento normativo.
A pesar de esto, Musk se muestra confiado en que la compañía logrará avances importantes en los próximos años y que el Cybercab estará listo para 2026.
Tesla y el cambio de estrategia en la fabricación de vehículos asequibles
El concepto de un Tesla asequible se ha mantenido en la estrategia de la empresa, aunque con un cambio de dirección significativo. Anteriormente, la idea era diseñar un vehículo completamente nuevo sobre una plataforma más barata; sin embargo, ahora Tesla parece inclinarse por reutilizar las plataformas existentes para abaratar costos.
Según Seth Goldstein, analista de Morningstar, es probable que Tesla implemente esta estrategia de costos bajos utilizando sus actuales líneas de producción para el Model 3 y Model Y.
Goldstein sugiere que Tesla puede estar ajustando su estrategia en respuesta a la competencia, especialmente frente a los fabricantes chinos de vehículos eléctricos que han lanzado al mercado modelos accesibles de buena calidad.
Para Tesla, el cambio de enfoque hacia vehículos autónomos también representa una oportunidad para diferenciarse y reafirmar su liderazgo tecnológico en la industria automotriz.
La visión de Tesla hacia un transporte asequible y autónomo
La presentación del Cybercab junto con otros conceptos como el Robovan y robots humanoides marca una transformación en la estrategia de Tesla, que se aleja de los autos de bajo costo para humanos en favor de un ecosistema de transporte autónomo.
En palabras de Musk, la accesibilidad no solo se refiere al costo, sino también a la capacidad de los vehículos para operar sin necesidad de intervención humana.
Así, el enfoque de Tesla se centra en hacer que los vehículos autónomos estén disponibles a precios más bajos, pero sin sacrificar la tecnología.
Tesla sigue manteniendo metas ambiciosas, como alcanzar la producción de 20 millones de vehículos anuales para 2030. Sin embargo, con la reciente eliminación de este objetivo en su informe de impacto, es posible que la compañía esté revisando sus expectativas.
El enfoque hacia la autonomía total podría ser una vía para lograr los volúmenes de producción deseados, siempre y cuando logre superar los obstáculos regulatorios y tecnológicos.
El futuro de Tesla y la incertidumbre sobre sus promesas
El enfoque de Tesla hacia el Cybercab y la autonomía refleja la convicción de Musk en un futuro dominado por vehículos sin conductor. No obstante, algunos inversionistas han manifestado dudas sobre la capacidad de la empresa para cumplir con sus promesas, especialmente debido a la falta de detalles concretos sobre los nuevos productos.
Desde hace una década, Musk ha proyectado un futuro de vehículos completamente autónomos, pero estos objetivos aún no se han concretado plenamente.
La conferencia de octubre sirvió para aclarar que el próximo paso en el camino de Tesla no es un auto de $25,000 dólares para humanos, sino un robotaxi asequible que revolucione el transporte. Tesla se enfoca así en un futuro en el que la conducción humana no es solo innecesaria, sino incluso obsoleta.
