El Xiaomi SU7 Ultra rompe récord y supera al Porsche Taycan
El Xiaomi SU7 Ultra ha marcado un hito en la historia de los vehículos eléctricos al batir el récord de vuelta en el Circuito Internacional de Shanghái
El sorprendente y veloz Xiaomi SU7 Ultra. Crédito: Xiaomi. Crédito: Cortesía
Xiaomi, conocida mundialmente por su dominio en la industria tecnológica, ha dado un golpe sobre la mesa en el mundo automotriz. Su modelo insignia, el Xiaomi SU7 Ultra, ha logrado lo que muchos consideraban improbable: destronar al Porsche Taycan Turbo GT en el prestigioso Circuito Internacional de Shanghái (SIC).
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Esta hazaña no solo refleja el potencial de la empresa china en el segmento de vehículos eléctricos, sino que también redefine las expectativas sobre lo que un sedán eléctrico puede lograr.
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Con un tiempo de vuelta de 2 minutos y 9.94 segundos, el SU7 Ultra dejó atrás el récord previo de 2’11″28 establecido por el Porsche Taycan Turbo GT.
Más impresionante aún, el vehículo alcanzó una velocidad máxima de 323 km/h en la recta principal, superando los 291 km/h registrados por el Taycan en las mismas condiciones.
La clave de esta hazaña radica en su revolucionario tren motriz: tres motores eléctricos, uno en el eje delantero y dos en el trasero, que en conjunto generan la asombrosa cifra de 1.548 caballos de fuerza.
El desempeño del Xiaomi SU7 Ultra no se limita solo a la pista. Su capacidad de aceleración es igualmente sorprendente: puede alcanzar los 100 km/h en apenas 1,98 segundos.
Por si fuera poco, su velocidad máxima está diseñada para llegar a los 350 km/h, lo que lo coloca en la élite de los autos eléctricos de alto rendimiento. Comparado con modelos de la talla del Rimac Nevera y el Tesla Model S Plaid, el SU7 Ultra no tiene nada que envidiarles.
Más allá de sus cifras de desempeño, Xiaomi ha apostado por una combinación de tecnología de vanguardia y un precio más accesible en comparación con sus competidores directos.
En China, el SU7 Ultra se venderá por 814.900 yuanes, que es alrededor de $112.000 dólares, significativamente menos que el Porsche Taycan Turbo GT, cuyo precio base es de 1.998.000 yuanes (aproximadamente $275.500 dólares).
Este factor lo convierte en una alternativa atractiva para los entusiastas del rendimiento que buscan una opción más accesible sin sacrificar potencia y velocidad.
La victoria del Xiaomi SU7 Ultra en el Circuito Internacional de Shanghái no es solo una cuestión de números. También simboliza el creciente poder de los fabricantes emergentes de vehículos eléctricos en la industria automotriz global.
Empresas como Xiaomi están demostrando que no solo pueden competir con marcas establecidas, sino también superarlas en aspectos clave como la velocidad, la potencia y la eficiencia.
El desarrollo del SU7 Ultra es parte de una estrategia más amplia de Xiaomi para expandirse en el sector automotriz. Con una fuerte inversión en tecnología de baterías, inteligencia artificial y sistemas avanzados de asistencia al conductor, la compañía busca consolidarse como un referente en movilidad eléctrica.
Su éxito en la pista es solo el comienzo de una ambiciosa campaña para desafiar a gigantes como Tesla, Porsche y Mercedes-Benz en la nueva era de los autos eléctricos.
Por otro lado, la respuesta de los fabricantes tradicionales no se hará esperar. Porsche, con su historial de innovación y excelencia en ingeniería, seguramente trabajará en mejoras para el Taycan y otros modelos de su gama eléctrica.
La competencia en el segmento de sedanes eléctricos de alto rendimiento está alcanzando niveles inéditos, beneficiando directamente a los consumidores con vehículos más potentes, eficientes y accesibles.
El éxito del Xiaomi SU7 Ultra pone de manifiesto la rápida evolución de la industria automotriz y la creciente influencia de los fabricantes chinos en el mercado global.
Con su récord en el Circuito Internacional de Shanghái, Xiaomi no solo ha demostrado su capacidad para diseñar autos eléctricos de alto rendimiento, sino que también ha enviado un claro mensaje a la competencia: la era de los sedanes eléctricos ha cambiado, y ellos están liderando el camino.
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