CoupéTail de Rolls-Royce: tradición en edición limitada

En el universo del automovilismo de lujo, la innovación y la tradición a menudo convergen para dar vida a creaciones extraordinarias. Un ejemplo paradigmático es el Rolls-Royce CoupéTail, una obra maestra concebida por Engler Automotive que combina la estética contemporánea del Spectre con la potencia clásica de un motor V12.​

Lee también: BMW X1 M35i: características, precio y prueba de manejo

Este modelo exclusivo, desvinculado oficialmente de Rolls-Royce, se distingue por su producción limitada a tan solo 19 unidades.

Puedes leer: Hyundai Santa Fe 2025: prueba de la nueva versión híbrida

Cada vehículo refleja una meticulosa atención al detalle y un compromiso inquebrantable con la excelencia. El diseño exterior presenta una parrilla y faros rediseñados que aportan una presencia imponente.

En la parte trasera, un difusor renovado alberga cuatro salidas de escape cuadradas, mientras que la caída del techo, interrumpida por una luneta trasera vertical oculta, añade un toque de sofisticación. Las llantas de diseño exclusivo y el uso extensivo de fibra de carbono subrayan su carácter deportivo.​

El interior del CoupéTail ha sido objeto de mejoras significativas en insonorización, garantizando la serenidad característica de Rolls-Royce.

Además, cinco de las 19 unidades contarán con personalizaciones adicionales realizadas por un artista colaborador, incluyendo una reinterpretación única del emblemático ‘Espíritu del Éxtasis’.​

Bajo el capó, el CoupéTail alberga un motor V12 biturbo que desarrolla más de 750 CV y 998 Nm de par máximo. Estas cifras permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 4,0 segundos y una velocidad máxima de 300 km/h.

La suspensión ha sido rebajada en 25 mm, optimizando la estabilidad y el rendimiento dinámico.​

El precio de esta obra de arte automotriz es de $2,200,000 dólares, reflejando su exclusividad y las prestaciones que ofrece. La producción ya ha comenzado y, aunque varias unidades han sido reservadas, aún es posible adquirir una de las 19 piezas disponibles.​

El Rolls-Royce CoupéTail de Engler Automotive representa la fusión perfecta entre la tradición y la innovación, ofreciendo a los fanáticos del motor una oportunidad única de poseer un vehículo que encarna el pináculo del lujo y la ingeniería automotriz.

¿Recuerdas el Wraith de Rolls-Royce?

Cuando se habla de lujo automotriz, pocas marcas evocan tanto prestigio como Rolls-Royce. Dentro de su exquisita gama, el Wraith destaca como un coupé de gran turismo que fusiona el poder, la elegancia y la artesanía tradicional británica en un solo vehículo.

Presentado por primera vez en 2013, el Rolls-Royce Wraith no es simplemente un auto de lujo con dos puertas: es una declaración de intenciones.

Su diseño es imponente pero fluido, con una silueta fastback que insinúa movimiento incluso en reposo. Las puertas suicidas, un sello de la marca, añaden un toque dramático y sofisticado.

Bajo el capó, el Wraith esconde un poderoso motor V12 biturbo de 6.6 litros, capaz de entregar 624 caballos de fuerza. Esta potencia le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,4 segundos, una cifra sorprendente para un vehículo de su tamaño y peso.

Pero más allá de la velocidad, lo que realmente distingue al Wraith es su capacidad de ofrecer una experiencia de conducción suave, silenciosa y majestuosa.

En el interior, los ocupantes son recibidos por un entorno de absoluto confort: maderas nobles, cuero cosido a mano y detalles personalizados convierten cada unidad en un santuario rodante.

Uno de sus elementos más característicos es el techo Starlight, compuesto por cientos de pequeñas luces LED que simulan un cielo estrellado.

El Rolls-Royce Wraith fue concebido para quienes buscan exclusividad sin sacrificar dinamismo. Hoy, aunque su producción ha cesado para dar paso a nuevos modelos eléctricos como el Spectre, el Wraith sigue siendo un ícono moderno del automovilismo de lujo.

Seguir leyendo:

Descuentos masivos en el BMW XM: ahorros de hasta $22,500
Aranceles en EE.UU., un golpe para la industria europea
Tesla ya está enfrentando un duro primer trimestre en 2025