Estados Unidos investiga papel de remolcador en impacto de buque Cuauhtémoc en puente de Brooklyn

Será en 30 días cuando la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTBS, en inglés) ofrezca un primer reporte de la investigación sobre el impacto del buque Cuauhtémoc, de la Marina de México, en el puente de Brooklyn, en Nueva York.

“No vamos a especular”, dijo en forma insistente el miembro del NTBS, Michael Graham, en una conferencia de prensa en Brooklyn.

La investigación será liderada por Brian Young y se contemplarán varios elementos, como la revisión del motor, incluso se analizarán videos que los testigos puedan compartir, así como el papel del remolcador que guiaba al buque.

“Hasta donde sabemos, el remolcador ayudó al buque a salir del muelle, y parte de nuestra investigación consistirá en examinar las políticas y procedimientos del remolcador para la operación”, especificó Young.

Graham agregó que el puente de Brooklyn tuvo daños menores, pero nada que afecte su estructura, además de confirmar que el accidente ocurrió a las 8:25 p.m., hora del Este, lo que dañó tres mastiles del buque Cuauhtémoc.

Dos personas murieron en el accidente del buque escuela, como también ya lo habían confirmado autoridades mexicana, además de que adelantar que hay una cercana colaboración con autoridades de México.

“No sacaremos conclusiones. No especularemos. Tampoco determinaremos la causa probable mientras estemos en el lugar. La información que les proporciono hoy es preliminar y está sujeta a cambios durante la investigación”, insistió Graham. “Pueden esperar que, en un plazo de 30 días, tengamos un informe preliminar. Las investigaciones suelen tardar entre 12 y 24 meses, con una condición: si detectamos algún problema de seguridad significativo durante el proceso, podríamos emitir una recomendación urgente de seguridad”.

Agregó que este lunes hubo ya una primera reunión de organización con varios equipos que formarán parte de la investigación.

“Actualmente, [esos equipos] están a cargo de operaciones náuticas, ingeniería marina, ingeniería de puentes, factores de supervivencia y registradores”, dijo. “Estamos trabajando con nuestros homólogos y con el gobierno mexicano para obtener acceso al buque. Confiamos en que tendremos ese acceso muy pronto”.

Youn dijo que también se investiga un posible daño al motor del buque, como parte de la causa del impacto.

“Contamos con un grupo de ingeniería dirigido por mí […] que revisará el estado del motor. Buscaremos cualquier falla, realizaremos inspecciones del motor y hablaremos con el equipo sobre lo que pudo haber ocurrido”, dijo. “Además, si el motor tiene algún tipo de módulo de control electrónico (ECM), también recopilaremos esa evidencia electrónica”.

Graham se refirió a un reporte del NYPD a CNN, donde se indicó el daño al motor, pero dijo desconocer de dónde se obtuvo tal información.

“Las preguntas sobre el Departamento de Policía de Nueva York, básicamente, están dando información preliminar sobre un posible corte de luz, en el motor o algo similar. No sabemos de dónde sacaron esos datos”, insistió. “Como ya nos dijo Brian, ni siquiera hemos tenido la oportunidad de acceder al motor, así que no sabemos si hay datos grabados o algo similar. No estamos seguros de dónde los sacaron, pero eso también formará parte de la investigación”.

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