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Volvo adopta Gemini, la IA rival de ChatGPT

La inteligencia artificial de Google, Gemini, desembarca por primera vez en vehículos de producción y con modelos Volvo equipados con Android Automotive

Interior del Volvo XC40

Interior del Volvo XC40. Crédito: Volvo. Crédito: Cortesía

En la industria automotriz moderna, las decisiones ya no giran exclusivamente en torno a motores, potencia o consumo. La tecnología integrada —y particularmente la inteligencia artificial— comienza a pesar tanto como el diseño o la seguridad.

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En este importante sentido, Volvo ha decidido dar un paso distinto a sus competidores. Mientras marcas como Volkswagen y Stellantis apuestan por ChatGPT, los suecos miran hacia el ecosistema de Google.

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Y no es cualquier apuesta. Se trata de Gemini, el modelo de lenguaje desarrollado por Google, considerado su gran caballo de batalla en la carrera por dominar el futuro de la IA conversacional.

Volvo se convierte así en el primer fabricante en integrar esta tecnología en automóviles de producción, específicamente en los modelos que cuentan con Android Automotive como sistema operativo.

Volvo XC90 2024 por dentro
Volvo XC90 2024. Crédito: Volvo.
Crédito: Cortesía

De Google I/O a la carretera

Fue durante la última conferencia Google I/O 2025 donde el gigante tecnológico dejó entrever cómo su IA más avanzada se integraría en la vida cotidiana.

Pero lo que más llamó la atención fue una demostración en vivo dentro de un Volvo EX90, en la que Gemini respondió de forma natural, casi humana, a diferentes órdenes del conductor. No se trataba de comandos tradicionales, sino de una conversación en tiempo real.

Gemini no sustituye a Google Assistant como una simple evolución, sino que representa un cambio de paradigma: la posibilidad de mantener una interacción natural, entender el contexto, redactar y traducir mensajes, consultar información del vehículo e incluso del trayecto, todo sin necesidad de quitar la vista del camino.

Tecnología aplicada al uso real

Una de las grandes promesas de esta alianza es lograr que el conductor no tenga que recordar comandos específicos. En lugar de decir “envía un mensaje a casa”, podrá simplemente afirmar: “Dile a mi pareja que llego 10 minutos tarde, pero que ya salí del trabajo”.

Gemini se encargará del resto, incluyendo la redacción, la interpretación del tono y, si se requiere, la traducción.

También se le podrá preguntar, sin rodeos, cuánto combustible queda, cómo se activa una función del vehículo o qué opciones gastronómicas hay cerca del destino. Todo esto a través de una interacción fluida, sin estructuras predefinidas.

El Volvo EX40 promete y mucho
El Volvo EX40 promete y mucho. Crédito: Volvo.
Crédito: Cortesía

La IA, una compañera de viaje

Volvo no quiere que esta sea una simple herramienta. El objetivo es convertir a Gemini en un verdadero copiloto digital. Esta integración, que empezará con los vehículos que ya poseen Android Automotive, permitirá a los ingenieros de Google y Volvo trabajar codo a codo en la mejora continua de la IA.

“Trabajamos para ofrecer una tecnología centrada en el ser humano y, para ello, es necesario que la experiencia del cliente sea increíble. Gracias a esta asociación con Google, seremos de los primeros en incorporar en nuestros productos las funciones y capacidades más modernas del principal ecosistema utilizado por los consumidores”, indicó Alwin Bakkenes, responsable de ingeniería de software global en Volvo Cars.

Y añadió: “Con la ampliación de esta asociación estamos colaborando en el desarrollo de las soluciones de vanguardia que conformarán el futuro de los vehículos conectados”.

Una apuesta clara por el ecosistema Google

La relación entre Volvo y Google no es nueva. El sistema Android Automotive ya forma parte de varios modelos de la marca desde hace años. Pero con Gemini, esta colaboración entra en una nueva fase, mucho más ambiciosa.

El conductor no solo podrá interactuar con el vehículo: podrá hacerlo como si hablara con un asistente personal que entiende el lenguaje humano con un nivel de precisión sin precedentes.

A diferencia de otros fabricantes que han optado por soluciones de terceros o por desarrollos propios con IA aún limitadas, Volvo se inclina por una integración profunda con el ecosistema más robusto del mercado, aquel que conecta al usuario con su teléfono, su casa inteligente, su calendario, su correo, sus hábitos de navegación y ahora también, con su vehículo.

El interior del Volvo C40 Recharge
El interior del Volvo C40 Recharge. Crédito: Volvo.
Crédito: Cortesía

¿Qué modelos recibirán Gemini?

Inicialmente, serán los modelos equipados con Android Automotive los primeros en beneficiarse de esta nueva IA. Se espera que los SUV eléctricos como el EX90 y el EX30, así como otros vehículos de próxima generación, reciban Gemini a través de actualizaciones del sistema operativo.

La implementación será progresiva y llegará a través de OTA (over-the-air updates), lo cual permitirá añadir nuevas funciones de forma remota. No hará falta visitar un concesionario para disfrutar de las últimas mejoras: bastará con mantener actualizado el sistema del coche.

¿Y qué hay del precio?

De momento, Volvo no ha especificado si el uso de Gemini supondrá un coste adicional para el usuario. Lo que sí se sabe es que, al tratarse de un asistente que funciona en la nube, ciertos paquetes de conectividad serán necesarios para disfrutar de todas sus capacidades.

Algunos fabricantes ya ofrecen suscripciones anuales para este tipo de funciones por cifras que rondan los $200 dólares al año. Volvo podría optar por un modelo similar.

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