Imperdible: el Bronco Raptor 2025 recibe gran descuento

Sin mucho aviso, Ford le ha recortado $10,040 del precio base del Bronco Raptor 2025, ajustándolo de $90,035 a $79,995 dólares, sin incluir cargos por destino.

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Esta rebaja forma parte del ajuste de fabricación conocido como “Job 2”, diseñado para volver el todoterreno más accesible sin sacrificar su espíritu robusto, tecnología avanzada ni rendimiento extremo.

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Este cambio responde a una evaluación crítica del mercado: aunque el Bronco Raptor sigue siendo un vehículo de alta demanda, su precio cercano a los $90,000 dólares se percibía elevado incluso entre entusiastas con presupuestos generosos.

Al reducir el precio por más de $10,000 dólares, Ford ajusta su estrategia para evitar que potenciales compradores opten por vehículos rivales o esperen versiones futuras.

Contexto competitivo y calibración comercial

El mercado actual de SUVs de alto rendimiento está marcado por una fuerte competencia. Tanto el Bronco Raptor como el Jeep Wrangler Rubicon 392 comparten público objetivo: aventureros con apetito por vehículos potentes y techados con capacidades off-road superiores.

Sin embargo, mientras el precio del Jeep supera los $100,000 dólares, el Bronco Raptor ahora se vuelve más conveniente, ofreciendo un equilibrio entre precio, equipo y capacidades.

Ford también aplicó pequeños ajustes a otros modelos de la línea. La versión Badlands de cuatro puertas se ve reducida en $1,000 dólares, dejándola en $50,385 dólares.

Pero no todo es recorte: los modelos Bronco Base y Big Bend aumentaron entre $850 y $1,000 dólares, y los cargos por envío se elevaron $100 dólares. Estos cambios buscan optimizar la mezcla de ventas y ajustar los márgenes por modelo.

Lo que hace único al Bronco Raptor

El Bronco Raptor 2025 es más que un vehículo; es una herramienta de conquista para el terreno difícil. Su motor V6 biturbo de 3.0 litros produce 418 caballos de fuerza y 440 lb‑pie de torque, lo que garantiza una aceleración impresionante incluso con tracción integral y suspensión elevada.

Además, el paquete incluye la suspensión HOSS 4.0, diseñada para terrenos extremos, y neumáticos todoterreno de 37”, que proporcionan agarre y resiliencia en dunas, rocas o terrenos blandos.

La tracción integral optimizada logra distribuir la potencia de forma eficiente, caso por caso, mejorando la capacidad de control en condiciones difíciles.

El interior también es de alta gama: pantalla de infoentretenimiento de 12 pulgadas, iluminación ambiental personalizable y opciones de acabado exclusivas. Aunque se eliminó el cargador inalámbrico y los agarres interiores, la experiencia general de conducción sigue siendo sobresaliente, combinando lujo y funcionalidad.

¿Por qué este descuento es crucial?

Reducir $10,040 dólares del Bronco Raptor no solo lo hace competitivo frente a rivales directos, también es una estrategia para atraer a aventureros con presupuesto ajustado.

Ford busca impulsar su inventario y estimular compras inmediatas, evitando el estancamiento ante una demanda que, aunque sólida, no justifica precios desproporcionados.

Este recorte, además, coincide con una estabilización en el interés por SUVs premium. Con esta jugada, Ford reafirma su posición entre los fabricantes que equilibran desempeño extremo con precios más razonables.

El modelo de cuatro puertas añade practicidad, ideal para familias activas o grupas aventureras que demandan espacio sin renunciar a capacidades off-road.

Y finalmente, la desaparición del Wildtrack y la presentación del Stroppe Edition de dos puertas recalcan la importancia del Raptor como buque insignia de altas prestaciones en la familia Bronco.

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