Entre más manejas, más pagas: lo que vendría a California
Un nuevo plan piloto del Estado analizará el impacto de cobrar una cuota por milla, en lugar de un impuesto fijo de gasolina
Esta propuesta puede afectar proyectos de carreteras/ foto: Jorge Luis Macias Crédito: Joanna Jacobo | La Opinión
¿Cuántas millas recorres en tu viaje diario en coche? ¿20? ¿50? ¿Más de 100?
Quizás por el momento lo único que te importe es el costo de la gasolina cuando se trata de recorrer largas distancias —y, obviamente, el tráfico intolerable-, pero próximamente California podría dejar de cobrarte un impuesto por gasolina, y simplemente cobrarte por las millas que recorres.
Según el Associated Press, el Departamento de Transporte de California (Caltrans) busca ejecutar esta idea en un programa piloto, durante el cual se estudiará lo eficaz de cobrar una cuota a unos 5,000 motoristas, en lugar de subir los impuestos.
Se trata del Programa Piloto de Cobro en Carreteras de California, creado en 2014 por la Legislatura del Estado.
Según Caltrans, el impuesto actual de 36 centavos por galón solo genera $2,300 millones anualmente, pero se requieren por lo menos $8 mil millones para mantener y arreglar las carreteras cada año.
La Comisión del Transporte asegura que los impuestos de gasolina ya no cubren las necesidades a futuro de la infraestructura motorista, por lo cual el programa permitiría a la Legislatura conocer la información necesaria para tomar una decisión concreta en el tema.
El plan dará inicio este verano y durará un total de nueve meses. Se desconoce aún cuánto se cobrará por milla, pero simpatizantes del programa aseguran que éste podría alterarse de acuerdo al tipo de vehículo que maneja el conductor, el horario en que se conduce y hasta el área —urbana o rural-, para mejor determinar la cuota.
¿Gustas participar? Más información sobre el proyecto, aquí: http://www.dot.ca.gov/road_charge/
