SEMA sirvió como plataforma de exhibición para Toyota y su concepto legendario de Land Cruiser
Toyota ha utilizado la plataforma del SEMA 2023 para mostrar diversos modelos y conceptos que tiene en mente, entre ellos uno legendario que involucra al mítico Land Cruiser
Toyota Land Cruiser Retro Crédito: Toyota Motor North America | Cortesía
Sin duda alguna, el Toyota Land Cruiser es un ícono automotriz con un pedigrí que abarca más de siete décadas. Este vehículo ha conquistado terrenos difíciles en todo el mundo, convirtiéndose en una leyenda absoluta.
Durante el SEMA Show, Toyota aprovechó la oportunidad para abrir la bóveda y exhibir uno de los Land Cruiser personalizados más famosos jamás construidos, según afirman desde la marca: el Land Cruiser Wagon FJ45 de 1967, conocido como The Retro Cruiser.
El SEMA Show, celebrado anualmente en Las Vegas, figura como uno de los eventos más importantes de la industria automotriz, donde los fabricantes muestran sus últimas creaciones y personalizaciones únicas.
En esta ocasión, Toyota no quiso perder la oportunidad de presentar un Land Cruiser legendario que rinde homenaje a sus raíces y celebra su herencia off-road.
Características al detalle
El Retro Cruiser, un proyecto inspirado en el año 1999, muestra la última tecnología del Land Cruiser en un paquete que rinde homenaje a su pasado. Los ingenieros y diseñadores de Toyota estiraron el marco 10 pulgadas adicionales y modificaron la carrocería para darle una presencia más musculosa y robusta.
“No sólo es una camioneta genial, sino que también es una camioneta extremadamente bien construida”, asegura Marty Schwerter, gerente del equipo de garaje de Toyota Motorsports y líder del equipo responsable de renovar y preparar la camioneta para el SEMA.
También cuenta con una suspensión trasera independiente con conjuntos de amortiguador/resorte helicoidal, proporcionando un mayor control y capacidad off-road.
“Crearon este concepto para usarse en tierra, con toda la apariencia robusta del antiguo estilo FJ del 67 pero con el lujo de la Serie 100, que era lo último en autos de confort de Toyota a principios de la década de 2000”, prosiguió Schwerter.
A pesar de las mejoras significativas, el Retro Cruiser conservó los frenos y bujes originales. La apariencia ha sido meticulosamente diseñada para reflejar su herencia y atractivo clásico.
El vehículo cuenta con rueda sobre ruedas de palanquilla de 17 pulgadas hechas a medida montadas con resistentes Grabbers General Tire de 35 pulgadas, para una tracción excepcional en terrenos complicados.
La combinación de estas ruedas y neumáticos da como resultado una presencia imponente y un rendimiento óptimo en caminos pavimentados y senderos.
En cuanto al rendimiento, el Retro Cruiser experimentó un aumento de potencia significativo a través del robusto motor DOHC V-8 de 4.7 litros y 32 válvulas del Land Cruiser Serie 100, el cual genera 230 caballos de fuerza.
Por si fuera poco, para mejorar aún más el rendimiento del Retro Cruiser, se equipó con un sistema de escape de acero inoxidable Borla para un sonido de escape elevado junto a mejor flujo de gases de escape.
“Para 2024, Land Cruiser honrará su herencia de poder ir a cualquier parte del planeta, pero volverá a sus raíces, ofreciendo accesibilidad a un espectro aún más amplio de clientes deseosos de explorar el campo”, complementó Mike Tripp, vicepresidente de grupo de Marketing de Toyota.
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