Desvían vuelo de American Airlines a Houston por incendio de un horno en el avión
El vuelo 885 se desvió al Aeropuerto Intercontinental George Bush en Houston debido a un problema mecánico a bordo, causado por el horno en la cocina delantera
Un vuelo de American Airlines de Texas a Carolina del Norte fue desviado el domingo por la tarde después de que se informara de un incendio en un horno a bordo del avión.
El vuelo 885 se desvió al Aeropuerto Intercontinental George Bush en Houston debido a un problema mecánico a bordo, causado por el horno en la cocina delantera, dijo la aerolínea en un comunicado reseñado por NBC News.
Nadie resultó herido en el incidente a bordo del avión Boeing 737-800.
“El avión aterrizó de forma segura y sin incidentes, y rodó hasta la puerta de embarque por sus propios medios. Pedimos disculpas a nuestros clientes por las molestias y apreciamos a los miembros de nuestro equipo por su profesionalismo”, indicó American Airlines.
El vuelo había despegado del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom poco antes de las 2:00 p.m. hora local y llegó a Houston poco después de las 3:00 p.m., según datos de FlightAware.
Un equipo de mantenimiento en Houston evaluó el avión después del aterrizaje.
Las operaciones del aeropuerto y el Departamento de Bomberos de Houston también respondieron al avión ante un informe de un incendio en un horno en la cocina del avión, según el Sistema del Aeropuerto de Houston.
“Después de aproximadamente 30 minutos, la alerta terminó y la aeronave fue declarada a prueba de incendios”, dijo un portavoz del sistema aeroportuario.
Los pasajeros partieron de Houston poco antes de las 11 p.m. hora local y aterrizaron en Charlotte poco antes de las 2 a.m. hora local.
Si bien el incidente del domingo involucró un problema con el horno, Boeing, un gigante fabricante de aviones, ha sido el centro de escrutinio después de que el tapón de la puerta de un avión Boeing 737 Max 9 operado por Alaska Airlines estalló en el aire el 5 de enero.
La situación provocó que la Aviación Federal Administración dejara en tierra el modelo que opera en territorio estadounidense.
Las inspecciones de Alaska Airlines y United Airlines de aviones 737 Max 9 después del accidente del 5 de enero encontraron algunos aviones con tapones en las puertas que contenían pernos que no estaban apretados a los niveles de torque especificados.
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