Fiat transforma la carga eléctrica por esta razón

En un movimiento audaz hacia la innovación y la practicidad, Fiat ha revelado una característica que promete cambiar la experiencia de carga de los coches eléctricos.

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Carlos Tavares, CEO de Stellantis, ha confirmado que todos los futuros modelos eléctricos de Fiat incorporarán un cable de carga retráctil, una solución que debutó en el recientemente presentado Grande Panda. Este SUV, que poco tiene en común con el Panda original salvo el nombre, estará disponible a partir de octubre con un precio altamente competitivo.

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La idea detrás de este avance es tanto simple como revolucionaria. Fiat ha integrado el cable de carga en la carrocería del vehículo, accesible desde una compuerta situada en la parte frontal izquierda, bajo el logotipo de la marca.

Este diseño no solo facilita el acceso a la toma de corriente, sino que también resuelve un problema práctico: mantener los cables limpios y ordenados, lejos del suelo y la suciedad.

Tavares comparó esta innovación con los sistemas retráctiles utilizados en los aspiradores desde hace años, destacando su utilidad y conveniencia.

El cable integrado está diseñado principalmente para cargas domésticas con corriente alterna, soportando hasta 7,4 kW. Esto permite una carga completa de las baterías de 44 kWh del Grande Panda en aproximadamente cuatro horas, proporcionando unos 190 kilómetros de autonomía.

Aunque este sistema está pensado para cargas lentas, el Grande Panda también acepta cargas rápidas con corriente continua hasta 100 kW, utilizando puntos de carga públicos equipados con sus propios cables y sistemas de refrigeración para evitar el sobrecalentamiento.

El Grande Panda no es el único modelo que se beneficiará de esta innovación. Los futuros vehículos eléctricos de Fiat, como el esperado Multipla, también contarán con esta característica.

La versión de acceso del Multipla, prevista para 2025, utilizará baterías de litio-ferrofosfato (LFP) más pequeñas, con una autonomía de alrededor de 200 kilómetros, lo que permitirá una carga completa en las mismas cuatro horas.

La implementación de este sistema de carga retráctil en todos los modelos eléctricos de Fiat refleja un compromiso con la mejora continua y la satisfacción del cliente.

Al integrar esta tecnología, Fiat no solo facilita la vida de los usuarios de coches eléctricos, sino que también establece un nuevo estándar en la industria.

Este enfoque innovador podría extenderse a otras marcas dentro del grupo Stellantis. El Grande Panda tiene equivalentes como el Opel Frontera eléctrico y el Citroën ë-C3, y es probable que futuros modelos de estas marcas también adopten la solución del cable retráctil.

Esto no solo unifica la estrategia de carga dentro del grupo, sino que también maximiza la eficiencia y la comodidad para los usuarios de coches eléctricos en todas las marcas de Stellantis.

La respuesta del mercado a estas innovaciones será crucial para determinar el éxito de esta estrategia.

Sin embargo, con un enfoque claro en la practicidad y la usabilidad, Fiat y Stellantis están bien posicionados para liderar el camino en la evolución de los vehículos eléctricos.

La inclusión del cable retráctil en el Grande Panda y futuros modelos eléctricos representa la innovación y la mejora continua, asegurando que los coches eléctricos no solo sean eficientes y ecológicos, sino también prácticos y fáciles de usar.

El Fiat Grande Panda marcó un antes y un después

El Fiat Grande Panda, recientemente lanzado, representa un hito en la evolución de los SUV compactos.

Este modelo hereda poco más que el nombre del icónico Panda original, presentándose con un diseño moderno y robusto que lo diferencia claramente de su predecesor.

Una de las características más destacadas del Grande Panda es su innovador cable de carga retráctil, integrado en la carrocería. Este avance, confirmado por Carlos Tavares, CEO de Stellantis, mejora significativamente la experiencia de carga eléctrica, manteniendo los cables limpios y ordenados.

El sistema está diseñado para cargas domésticas con corriente alterna hasta 7,4 kW, permitiendo una carga completa en unas cuatro horas.

El Grande Panda no solo ofrece tecnología avanzada, sino también una configuración versátil y espaciosa. Con sus 3,99 metros de longitud, proporciona un amplio espacio interior y un maletero de 326 litros, adaptándose a diversas necesidades familiares y de transporte.

Además, su estética neo-retro y sus opciones de motorización eléctrica lo posicionan como una opción atractiva y sostenible en el mercado de los SUV.

Disponible a partir de octubre, el Fiat Grande Panda promete ser una elección popular para aquellos que buscan un vehículo compacto, tecnológico y respetuoso con el medio ambiente.