Político canadiense sugiere expulsar a México del T-MEC y lo llama “puerta trasera” de China
Doug Ford dijo que Canadá debería dar prioridad a Estados Unidos y negociar “un acuerdo de libre comercio bilateral” sólo entre los dos países
La industria automotriz ha sido la más afectada por la llegada de vehículos de China. Crédito: Mark Lennihan | AP
Doug Ford, primer ministro de Ontario, la mayor provincia de Canadá acusó a México de ser “la puerta trasera” de productos chinos, por ello sugirió expulsarlo del tratado de libre comercio de América del Norte, (T-MEC).
Ford señaló en una rueda de prensa que si México “no iguala los aranceles de Canadá y Estados Unidos” a las importaciones chinas, no debería “sentarse en la mesa (T-MEC) o disfrutar acceso a la mayor economía del mundo”.
Esta declaración se da justo cuando se afinan detalles hacia la revisión del TMEC en 2026, donde Donald Trump, por Estados Unidos, también ha amenazado con la imposición de mayores aranceles a su vecino del sur.
El político conservador añadió que Canadá debería dar prioridad a Estados Unidos y negociar “un acuerdo de libre comercio bilateral” entre los dos países.
“Si México quiere un acuerdo de comercio bilateral con Canadá, que Dios les bendiga. Pero no voy a dejar que me hundan con estas importaciones baratas que se llevan empleos de hombres y mujeres de Ontario”, añadió.
Ontario es el motor industrial de Canadá y concentra todo el sector del automóvil del país, que emplea unas 125,000 personas de forma directa en la provincia.
En 2023, la producción de automóviles aportó $14000 millones de dólares canadienses ($10,000 millones de dólares estadounidenses) al Producto Interior Bruto (PIB) de Ontario.
El Gobierno canadiense anunció en agosto que impondrá un arancel del 100% a la importación de vehículos eléctricos chinos, así como otro del 25% al acero y el aluminio procedentes del gigante asiático, igualando las tarifas anunciadas por Estados Unidos.
En 2026 está previsto que EE.UU., Canadá y México renegocien el T-MEC.
El presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, ha expresado su oposición a que fabricantes chinos produzcan vehículos en México para su exportación y ha sugerido imponer aranceles de hasta el 200%.
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