Volkswagen Tera: ya arrancó la producción del SUV estrella

La industria automotriz está viviendo una transformación global, y Volkswagen no piensa quedarse atrás. Con una apuesta firme por la innovación y la producción regional, la marca alemana ha comenzado oficialmente la producción en serie de su nuevo SUV: el Volkswagen Tera.

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Fabricado en la planta de Taubaté, en Brasil, este modelo no solo promete revolucionar el segmento, sino que también se posiciona como una pieza clave en la estrategia de la marca para América Latina y el mercado global.

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El Tera: diseñado para conquistar las calles

El Volkswagen Tera no es solo otro SUV en el catálogo de la marca. Es un vehículo pensado y desarrollado desde cero para adaptarse a las necesidades del mercado latinoamericano.

Su diseño moderno, acompañado de tecnología de última generación y un alto grado de integración de piezas locales, lo convierten en una propuesta única dentro de su segmento.

La producción de este modelo representa una de las mayores apuestas de Volkswagen en la región, y su llegada a los concesionarios marcará el inicio de una nueva etapa para la compañía.

Taubaté: la planta que impulsa la producción

Para dar vida al Tera, Volkswagen llevó a cabo una transformación radical en su planta de Taubaté, situada en el estado de São Paulo. La fábrica pasó por una renovación completa, incorporando nueva tecnología y modernizando sus procesos productivos para garantizar altos estándares de calidad y eficiencia.

Algunos de los cambios más destacados incluyen:

• Estampado: se incrementó el uso de herramientas en un 80,6%, incorporando 158 nuevos dispositivos, totalizando 354 equipos.
• Estructura: se añadieron 347 nuevos robots, alcanzando un total de 875 unidades, junto con 227 pistolas de soldadura adicionales y 120 nuevas abrazaderas.
• Pintura: se adaptó la línea para ofrecer la opción de pintura bi-tono (con techo negro).
• Montaje final: se introdujeron sistemas avanzados como ADAS (Sistemas de Asistencia a la Conducción) y una nueva automatización en el ensamblaje de resortes traseros.
• Logística: el flujo de transporte aumentó a 345 camiones diarios, un 65% más que antes.

Además, se creó una Fábrica Piloto, diseñada para probar nuevas tecnologías y dar soporte a futuros proyectos de la marca.

Una apuesta por la economía local

El impacto del Volkswagen Tera no se limitará a las líneas de producción. La marca alemana ha buscado fortalecer la economía local integrando proveedores brasileños a la cadena de suministro. Según Alexander Seitz, presidente ejecutivo de Volkswagen América del Sur:

“El SUVW Tera simboliza un momento histórico para Volkswagen en América del Sur y para la planta de Taubaté. Es un vehículo diseñado en Brasil para el mundo, democratizando el segmento SUV y con planes de exportación a más de 25 países, impactando significativamente en la economía brasileña.”

El modelo alcanzará una tasa de nacionalización del 80%, trabajando con 241 proveedores de piezas, 230 de ellos brasileños. Además, se sumaron cuatro nuevos proveedores a la cadena productiva específicamente para la fabricación de este modelo.

Inversiones millonarias para la producción del Volkswagen Tera

La producción del Tera forma parte de un plan de inversión mucho más ambicioso. Volkswagen destinará alrededor de $3.200 millones de dólares entre 2024 y 2028 para modernizar sus plantas en São Paulo y Paraná. De esta inversión:

$2.600 millones de dólares estarán destinados a renovar las fábricas de Taubaté, São Bernardo do Campo y São Carlos.

$600 millones de dólares se invertirán en la planta de São José dos Pinhais, en el estado de Paraná.

Esta inversión no solo mejora la infraestructura industrial, sino que también asegura la capacidad de producción para futuros modelos y tecnologías.

Un legado que sigue creciendo

La planta de Taubaté tiene una historia rica dentro de Volkswagen do Brasil. A pocos años de cumplir 50 años en 2026, ha sido cuna de modelos icónicos como el Gol y el Polo, autos que marcaron generaciones. Vilque Rojas, gerente de la planta, destaca este nuevo capítulo:

“La planta de Taubaté ha sido clave en la historia de Volkswagen do Brasil. Próxima a cumplir 50 años en 2026, ha desempeñado un papel crucial en la economía y la industria automotriz, con modelos icónicos como el Gol y el Polo. Ahora, con la producción del Tera, seguimos invirtiendo en innovación y tecnología para ofrecer un vehículo sofisticado, tecnológico y de alta calidad. Estamos seguros de que el Tera se convertirá en otro referente global producido en Taubaté.”

¿Cuándo llegará el Volkswagen Tera a los concesionarios?

El Tera ya está en producción y se espera que las primeras unidades lleguen a los concesionarios brasileños en las próximas semanas. Posteriormente, el modelo iniciará su expansión hacia más de 25 países de América Latina y otros mercados internacionales.

La llegada del nuevo SUV está prevista para el segundo semestre de este año, consolidando así el impacto regional de la marca.

El Volkswagen Tera no solo representa un paso adelante en tecnología y diseño, sino también en la integración de la economía local y la modernización de la industria automotriz regional. Este nuevo SUV está preparado para dejar su huella en América Latina y más allá.

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