La nueva Ford Explorer Tremor va por más terreno y estilo

La tendencia por vehículos SUV capaces de abandonar el asfalto ocasionalmente ha motivado a más de una marca a redefinir su portafolio.

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En este contexto, Ford ha decidido introducir un nuevo integrante a la familia Explorer: se trata de la versión Tremor 2026, una alternativa enfocada en el uso versátil sin llegar al extremo de los modelos Raptor, pero con mejoras clave que la hacen más apta para el todoterreno.

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Esta variante no es un concepto ajeno en la línea del óvalo azul. La denominación Tremor ya se había implementado anteriormente en pickups como la F-150 y la Maverick, donde ganó reconocimiento por reforzar la robustez sin perder usabilidad diaria.

Ahora, esa misma filosofía se traslada a la Explorer, reemplazando de paso a la versión Timberline, que ocupaba hasta ahora ese rol.

A diferencia de un simple cambio de nombre, esta nueva versión incorpora elementos sustanciales para mejorar su comportamiento fuera del pavimento.

Uno de los puntos más llamativos está bajo el capó: los compradores podrán elegir entre dos motorizaciones, incluyendo el potente V6 EcoBoost biturbo de 3.0 litros, el mismo que impulsa a la versión ST. Este bloque entrega 400 caballos de fuerza y 415 lb-pie de torque, asegurando una respuesta contundente incluso en terrenos exigentes.

Quienes opten por la Explorer Tremor encontrarán una configuración de suspensión específica. Ford ha trabajado en espirales y barras estabilizadoras que permiten una mayor articulación sin comprometer el confort en carretera.

Además, esta versión incrementa el despeje al suelo en una pulgada respecto a otras variantes del modelo. También se han instalado protecciones metálicas bajo la carrocería para cuidar componentes críticos en recorridos off-road.

Otra de las claves de la versión Tremor está en la tracción. Ford incorpora un sistema de tracción integral permanente, acompañado por un diferencial Torsen de deslizamiento limitado en el eje trasero.

Esto le permite distribuir el torque de manera más eficiente en superficies con baja adherencia, aumentando la seguridad y capacidad de avance.

Ford Explorer Tremor 2026: atractivo visual total

Visualmente, esta versión se diferencia con elementos específicos. Destacan los rines de 18 pulgadas en acabado negro y detalles en color bronce que también se replican en otros puntos de la carrocería.

Las llantas, por su parte, son unas Bridgestone Dueler A/T, seleccionadas específicamente para ofrecer un buen balance entre tracción y durabilidad fuera del pavimento.

En el interior, la Explorer Tremor 2026 mantiene las comodidades y tecnologías esperadas en un SUV de su categoría. De serie, incorpora el sistema Ford Digital Experience, una plataforma que integra múltiples funciones a través de pantallas digitales.

El paquete de asistencias Copilot 360 Assist 2.0 también viene incluido, brindando ayudas como frenado automático de emergencia, control de crucero adaptativo y centrado de carril.

La cabina, además, ofrece detalles de confort como asientos delanteros con función de masaje y la posibilidad de equipar el sistema de sonido Bang & Olufsen de 14 parlantes. En cuanto a la conducción semiautónoma, Ford ofrece como opción el sistema BlueCruise 1.5, una de las tecnologías más avanzadas del fabricante en este campo.

Aunque la marca no ha confirmado públicamente los precios exactos para esta versión, medios especializados en Estados Unidos estiman que el valor de entrada podría ubicarse cerca de los $50,000 dólares, teniendo en cuenta el equipamiento estándar y la inclusión del motor más potente.

Ford ya ha habilitado la reserva del modelo, cuyas primeras unidades estarían disponibles en el mercado norteamericano antes de finalizar el año.

Desde la marca, consideran que esta propuesta cumple con una demanda creciente de clientes que buscan algo más que un SUV urbano, sin necesidad de irse a un modelo extremo.

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