Southwest creará terminal en Hobby para volar a México y AL

El Aeropuerto Hobby está de fiesta y no es para menos. En 2015 por sus pasillos caminarán miles de viajeros con origen o destino en ciudades de México, Centroamérica, Sudamérica y el Caribe. El arreglo entre el Muncipio y Southwest significará una nueva opción para los pasajeros de la Ciudad Espacial.

Bajo el trato, Southwest se encargará de cubrir todos los gastos relacionados con la construcción de la nueva terminal que tiene un costo estimado de $100 millones. La terminal contará con cinco salas y en cuatro de ellas Southwest tendrá uso preferencial sobre las demás aerolíneas que operan en Hobby.

Después de 25 años Southwest estará obligada a cederle la terminal al Municipio, que en ese entonces se convertiría en el nuevo dueño de las instalaciones aeroportuarias. Pero mientras tanto Southwest no pagará un solo centavo de renta.

Con la nueva terminal se estima que Hobby tendrá 20 nuevas salidas adicionales diariamente y esto, según funcionarios que apoyaron este proyecto, significará más empleos y precios más bajos para los pasajeros.

“La competencia es buena y los que saldrán beneficiados son los consumidores. Esta expansión también va a crear nuevos empleos y oportunidades para empresarios alrededor del aeropuerto”, dijo Mario Díaz, director del Sistema de Aeropuertos de Houston

La aerolínea United estuvo en contra de esta expansión porque considera que no existe un mercado en Houston para sostener dos aeropuertos internacionales y que lo más probable es que tendrá que despedir a unos 1,300 empleados, pues United estima que perderá pasajeros con la expansión de Hobby.

El próximo miércoles se espera que Parker y los concejales voten oficialmente a favor de este proyecto para que puedan comenzar las obras en Hobby. Mientras tanto, United ha amenazado con retirar su propuesta de invertir $700 millones de dólares para ampliar y renovar la Terminal B en el Aeropuerto Intercontinental Bush.