Imparable: el Volvo XC60 supera los 2,7 millones de ventas
El SUV más exitoso de Volvo superó los 2,700,000 ejemplares vendidos en todo el mundo, convirtiéndose en el modelo más vendido en la historia de la marca
Volvo XC60 2025. Crédito: Volvo. Crédito: Cortesía
Durante décadas, el Volvo 240 representó lo mejor de la marca sueca: seguridad, durabilidad y elegancia sobria. Sin embargo, el tiempo y el mercado han cambiado. Hoy, otro modelo ocupa ese lugar de privilegio: el Volvo XC60, un SUV que ha conquistado a millones de conductores y que ahora se transforma para seguir vigente en la nueva era eléctrica.
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Desde su aparición en 2008, el XC60 se convirtió rápidamente en uno de los pilares del catálogo de Volvo.
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Su fórmula, basada en una estética elegante, tecnologías de seguridad avanzadas y un enfoque híbrido desde su segunda generación, ha dado frutos: ya se han vendido más de 2,700,000 unidades, superando las 2,685,171 que alcanzó el histórico Volvo 240 entre 1978 y 1993.
Aunque era algo que se venía perfilando desde hace años, el XC60 acaba de romper oficialmente ese récord, convirtiéndose en el modelo más vendido de la historia de Volvo a nivel mundial. Curiosamente, en España el modelo que lidera en ventas es su hermano menor, el XC40, más compacto y urbano.
Una gama híbrida, tecnológica y aún vigente
El año pasado, Volvo tomó la decisión de retirar del mercado la versión diésel B4 del XC60, equipada con un motor de 197 CV.
En su lugar, introdujo una variante microhíbrida a gasolina: la B5 AWD, que combina tracción total y un bloque de 250 CV, con un consumo medio declarado de 7,5 litros/100 km. Este cambio refleja una transición clara hacia la electrificación, sin abandonar del todo los motores térmicos.
Por encima de esta versión base se encuentran las opciones más sofisticadas dentro de la gama Recharge: los híbridos enchufables T6 y T8, dos alternativas que combinan potencia, eficiencia y tracción total.
La versión Recharge T6 destaca por su equilibrio. Combina un motor 2.0 turbo de gasolina de 253 CV en el eje delantero con un motor eléctrico de 145 CV en el trasero.
Esta configuración otorga tracción total, y está respaldada por una batería de 18,8 kWh, capaz de cargarse en corriente alterna hasta 6,4 kW. Su autonomía 100% eléctrica es de hasta 82 km en ciclo mixto y 94 km en ciudad, cifras muy competitivas en el segmento.
La Recharge T8, por su parte, eleva las prestaciones. Mantiene el mismo sistema eléctrico, pero el motor térmico entrega 310 CV, lo que lleva la potencia combinada total a 455 CV. Con estas cifras, se posiciona como el XC60 más potente de la historia.
¿Cuánto cuesta el Volvo XC60?
En el mercado europeo, la gama XC60 híbrido enchufable parte desde 60,900 euros en versiones T6, mientras que la T8 se sitúa cerca de los 69,000 euros. En Estados Unidos, estos modelos comienzan en torno a los $57,900 dólares para el T6 y $65,600 dólares para el T8.
Los precios, si bien no son accesibles para todos los bolsillos, reflejan el nivel de tecnología, seguridad y sofisticación del vehículo, en línea con el posicionamiento premium de Volvo en esta categoría.
Un SUV en constante evolución
El XC60 no solo ha sido un éxito en ventas; también ha sabido mantenerse actualizado. A comienzos de este año, recibió una ligera renovación estética, además de mejoras en sus sistemas multimedia y asistentes de conducción. Estas actualizaciones lo mantuvieron fresco frente a una competencia cada vez más dinámica, como el Audi Q5, BMW X3 y Mercedes GLC.
Pero lo más relevante no está en el presente, sino en el futuro. Y ese futuro ya tiene nombre: Volvo EX60.
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