Ford y otras automotrices prueban tecnología sin precedentes
Los fabricantes buscan lograr la comunicación entre los plug-in de los vehículos eléctricos y las redes eléctricas
Ford Motor se unirá a siete fabricantes de automóviles globales este mes para una primera prueba de la tecnología que permitirá a las empresas de servicios públicos comunicarse con el plug-in de los vehículos eléctricos, a través de la nube, un avance que podría ayudar a controlar el uso de energía y mejorar la eficiencia de la energía cuadrícula.
Los fabricantes de automóviles globales que trabajan junto a Ford son Honda, BMW, el Grupo Chrysler, General Motors, Mercedes Benz, Mitsubishi y Toyota.
Estos fabricantes están colaborando con el Instituto de Investigación de Energía Eléctrica, las principales compañías de servicios públicos y Sumitomo Electric, para desarrollar una plataforma de comunicación bi-direccional que permita al plug-in de los vehículos eléctricos de todos los fabricantes participantes con sus diferentes tecnologías, trabajar en conjunto con las redes eléctricas.
El sistema permitirá a las empresas de servicios públicos enviar un mensaje directamente al vehículo, para pedirle que detenga la carga temporalmente como una forma de ayudar a una red que se está sobrecargando. El programa de opt-in permite a los clientes negarse a la solicitud, si lo desean.
La demostración de la tecnología se llevará a cabo en Sacramento, California, en el Centro de Servicio al Cliente de la “Municipal Utility District of Sacramento”.
Los servicios públicos y organizaciones de transmisión regionales que participan en el software y hardware de desarrollo y demostración incluyen: DTE Energy Company, Duke Energy, PJM Interconnection LLC, CenterPoint Energy Inc., Sacramento Municipal Utility District, Southern Company, Northeast Utilities, Southern California Edison, Pacific Gas & Electric Company, San Diego Gas & Electric, Commonwealth Edison, TVA, Manitoba Hydro, Austin Energy, Con Edison y CPS Energy.
“Esta demostración representa un hito importante para cumplir con las necesidades de los servicios públicos y los fabricantes de equipos eléctricos, mientras al mismo tiempo se benefician los propietarios de vehículos eléctricos y los usuarios de electricidad”, aseguró Dan Bowermaster, gerente del Programa de Transporte de Energía Eléctrica del Instituto de Investigación de Energía.