Estudio de la OMS encuentra que 1.35 millones de conductores mueren cada año en accidentes de tránsito

Un estudio reciente llevado a cabo por la Organización Mundial de la Salud (OMS) critica un progreso insuficiente para combatir la seguridad vial en las carreteras del mundo, pues el número de fatalidades en carreteras sigue incrementando y actualmente se encuentra en 1.3 millones de muertes al año.

El estudio también halló que los accidentes de tráfico son la principal causa de muerte en niños y adolescentes de entre 5 y 29 años, una cifra alarmante según la organización.

Sin embargo, el reporte explica que en cuestiones de población global las cifras de accidentes letales se han estabilizado en comparación con años anteriores, lo que sugiere algunas mejoras en infraestructura por parte de entidades federativas.

“Estas muertes son un precio inaceptable a pagar por movilidad”, dijo el Director General de la OMS, el Dr. Tedros Adhanom Ghebreyesus, el un comunicado. “No hay excusa para la inacción. Este es un problema con soluciones probadas. Este informe es un llamado a los gobiernos y socios a tomar medidas mucho mayores para implementar estas medidas “.

En países desarrollado (principalmente en las Américas, Europa y el Oeste Pacífico) los números de fatalidades han bajado debido a legislaciones que atacan los siguientes factores de riesgo: manejar sobre el límite de velocidad, manejar bajo la influencia de una substancia, no usar el cinturón de seguridad, banquetas para transeúntes, líneas designadas para ciclistas y altos estándares de seguridad en vehículos.

Cabe mencionar que los motociclistas representan una gran porción de las fatalidades anuales.

“Los conductores y pasajeros de motocicletas representan el 28% de todas las muertes por accidentes de tráfico, pero la proporción es mayor en algunas regiones, por ejemplo. 43% en el sudeste asiático y 36% en el Pacífico occidental”, estresa el comunicado.

El estudio global de la OMS se realiza cada dos o tres años y a diferencia del reporte del 2015 (el anterior) éste encontró los siguientes descubrimientos:

• 22 países adicionales modificaron sus leyes sobre uno o más factores de riesgo para alinearlos con las mejores prácticas, cubriendo a mil millones de personas adicionales;
  
• 46 países que representan a 3 mil millones de personas tienen leyes que establecen límites de velocidad que se alinean con las mejores prácticas;
  
• Actualmente, 45 países que representan a 2.300 millones de personas tienen leyes sobre el consumo de alcohol que se alinean con las mejores prácticas;
  
• 49 países que representan a 2.700 millones de personas, actualmente tienen leyes sobre el uso de cascos para motocicletas que se alinean con las mejores prácticas;
  
• 105 países que representan a 5.3 mil millones de personas, actualmente tienen leyes sobre el uso del cinturón de seguridad que se alinean con las mejores prácticas;
  
• 33 países que representan a 652 millones de personas, actualmente tienen leyes sobre el uso de sistemas de retención infantil que se alinean con las mejores prácticas;
  
• 114 países realizan actualmente una evaluación sistemática o calificación de estrellas de las carreteras existentes;
  
• Solo 40 países que representan a mil millones de personas, han implementado al menos 7 o la totalidad de las 8 normas de seguridad de vehículos de la ONU prioritarias;
  
• Más de la mitad de los países (62%) tienen un número de teléfono con cobertura completa para activar el sistema de atención de emergencia;
  
• El 55% de los países tiene un proceso formal para capacitar y certificar a los proveedores de atención prehospitalaria.