Lexus RC debutará en el auto Show de Tokio
Lexus presentará su reemplazo para el coupé IS en noviembre en el Salón del Automóvil de Tokio, y le dará al vehículo un nuevo nombre: RC.
El modelo LF-CC fue la plataforma base para el nuevo RC. Crédito: Especial
El nuevo auto llegará a los concesionarios de Estados Unidos a finales de 2014, dijo una fuente de la compañía que habló bajo condición de anonimato.
Se basa en el concepto LF-CC del 2012 Paris Auto Show, y utilizará plataforma del Lexus IS
Algunas versiones del prototipo del RC fueron vistos recientemente durante las pruebas de pista en Alemania.
El RC estará propulsado por un motor V6 de 3.5 litros y 306 caballos de fuerza. El mismo motor que el IS y los sedanes GS.
Una versión híbrida se ofrecerá en Japón y Europa, pero no en los Estados Unidos.
El modelo deportivo RC-F se dará a conocer en enero en el Salón del Automóvil de Detroit.
Una fuente de Lexus dice que el RC-F estará propulsado por un motor V8 con 460-caballos de fuerza, frente a 416 HP que tiene la actual coupe IS-F.
En comparación, el BMW M3 cuenta con un 414-caballos de fuerza en su motor V-8, aunque algunos expertos señalan que la próxima coupé M4 tendrá un motor turbo de seis cilindros de 450 caballos de fuerza.
En la introducción del nuevo diseño del sedán 2014 en marzo, los ingenieros de Lexus dijeron que el techo duro del convertible IS-C seguirá en la plataforma de la generación anterior para el futuro inmediato.
En noviembre, Lexus declaró como una marca registrada el RC 350 y RC-F con la Oficina de Patentes y Marcas de EE.UU.
El Lexus IS es un automovil del segmento D producido desde el año 1998. Es un cinco plazas con motor delantero longitudinal y tracción trasera o a las cuatro ruedas.
El IS de primera generación fue estrenado en Japón en octubre de 1998 con el nombre “Toyota Altezza”. En Europa y Estados Unidos, el Lexus IS fue puesto a la venta en 1999 y 2000 respectivamente. El IS fue fabricado con carrocerías sedan de cuatro puertas y familiar de cinco puertas.
El IS fue galardonado como “Automóvil del Año en Japón en el 1998 y el 1999”.
