Ferrari Portofino el nuevo GT italiano con motor V8

El Ferrari Portofino es el nuevo Gran Turismo V8 destinado a dominar su segmento de convertibles de lujo, gracias a una perfecta combinación de deportividad, elegancia y confort a bordo.

Fue en hace casi 10 años cuando Ferrari introdujo su primer auto de nivel de entrada, en un momento donde todos pensaban que traerían de vuelta al Dino, llegó el Ferrari California, un Gran Turismo convertible con motor delantero de 8 cilindros.

Pocos años después éste fue reemplazado por una versión turbo y con estética actualizada.

Hoy en día los rumores sobre el resurgimiento del Dino están más fuertes que nunca, y la casa de Maranello ha introducido el nuevo GT que sustituye al California, el Ferrari Portofino, que tendrá su debut oficial en el Auto Show Frankfurt en septiembre.

Al igual que California, Portofino es un puerto, pero éste se localiza al norte de Italia, a diferencia de la costa suroeste de Estados Unidos.

El diseño ha sido mejorado, y aunque el auto se mantiene siendo un convertible de techo duro, ahora al tener el toldo cerrado el auto cuenta con una forma de coupè, lo que le da una mejor estética sobre su predecesor.

Ferrari afirma que también se han enfocado mucho en mejorar el flujo del aire sobre el auto, por lo que las líneas, tomas de aire, alerones, y spoilers cuentan con un propósito de desempeño y no sólo visual.

Ferrari Portofino, el nuevo GT italiano con motor V8

Debajo del capó se encuentra una versión mejorada del multi-galardonado motor V8 de 3.9 litros y doble turbo, el cual ahora produce 600 caballos de fuerza a 7,500 revoluciones (40 más que la versión anterior) y 560 libras-pie de torsión a 3,000 rpm, un aumento de 4 lb/ft.

Los cambios no se limitan a la estética del auto y la mecánica de éste, debajo de la carrocería se encuentra un nuevo chasis más ligero que el del California.

En combinación con la mayor potencia y la aerodinámica, el Ferrari Portofino es capaz de acelerar de 0 a 62 millas por hora en 3.3 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 199 mph.

Además de esto, el auto toma ventaja del diferencial electrónico trasero de tercera generación y la dirección eléctrica, mejorando el agarre y el control.

En el interior también encontraras varios upgrades, tal como la nueva nueva pantalla touch de 10.2 pulgadas y el volante rediseñado.

De igual manera, el sistema de aire acondicionado ha sido mejorado para se más eficiente y los asientos rediseñados para ofrecer mayor espacio a los ocupantes.

Ficha Técnica Ferrari Portefino

Motor: V8 – 90°

Cilindrada total: 3855 cm3

Potencia máxima:  441 kW (600 caballos de fuerza) a 7,500 rpm.

Torsión: 560 libras por pie lineal (* 760 Nm) entre 3,000 y 5,250 rpm.

Largo: 4586 mm

Ancho: 1938 mm

Alto: 1318 mm

Distribución de peso: 46% delantero – 54% trasero.

Velocidad máxima: 199 millas por hora (320 km/h).

Aceleración 0 a 60 millas por hora: 3.3 segundos (0-100 Km/h 3,5 seg.)