17 puntos que indican problemas de confiabilidad en un automóvil
Consumer Reports califica y clasifica los automóviles según los datos de confiabilidad recopilados de los miembros mediante encuestas a gran escala. Hay información detallada detrás de esas puntuaciones de alto nivel, con los problemas desglosados en 17 puntos importantes. Esto permite a los compradores y propietarios de automóviles ver cómo se compara un automóvil en general con otros del mismo modelo y averiguar qué tipos de problemas reportan los propietarios.
A continuación, destacamos los modelos de 1 a 3 años más propensos a tener problemas en cada una de esas 17 áreas, con base en los problemas experimentados en los 12 meses anteriores. Cada uno se enumera con el porcentaje de vehículos afectados y los problemas detallados compartidos por los propietarios.
Debido a que todos estos son vehículos bastante nuevos, no necesitan un gran porcentaje para destacarse. Después de todo, se espera que los automóviles no tengan ningún problema en los primeros años de uso.
Los problemas señalados por estos informes pueden predecir que un porcentaje aún mayor experimentará el problema en el futuro, a medida que los autos envejezcan y acumulen millas.
Considera esto como una muestra de la información disponible en las páginas de modelos de automóviles para la mayoría de los modelos, donde los miembros de CR pueden encontrar las calificaciones sobre los 17 puntos problemáticos de cada automóvil.
Los puntos problemáticos a continuación están organizados en función de la gravedad típica de los problemas. Cada uno incluye una lista de lo que abarca la categoría del punto problemático.
Motor: importante
Posibles problemas: Reconstrucción o reemplazo del motor, culata del cilindro, junta de la culata, turbocompresor o sobrealimentador, cadena de distribución o correa.
Motor: leve
Posibles problemas: Correas y poleas de accesorios, computadora del motor, soportes del motor, apriete o pistoneo del motor, dificultad para llenar el tanque de gasolina, fugas de combustible, fugas de aceite.
Refrigeración del motor
Posibles problemas: Radiador, ventilador de refrigeración, bomba de agua, termostato, fugas de anticongelante, sobrecalentamiento.
Transmisión: importante
Posibles problemas: Reconstrucción o reemplazo de la transmisión, convertidor de par, reemplazo prematuro del embrague.
Transmisión: leve
Posibles problemas: Selector de marchas y varillaje, computadora de la transmisión, sensor o solenoide de la transmisión, ajuste del embrague, cambios bruscos, patinaje de la transmisión, fugas.
Sistema de conducción
Posibles problemas: Eje de transmisión o eje, junta homocinética, diferencial, caja de transferencia, componentes de tracción en las cuatro ruedas/tracción total, vibración de la línea de transmisión, falla eléctrica, control de tracción, control electrónico de estabilidad (ESC).
Sistema de combustible/emisiones
Posibles problemas: Sensores (sensor de oxígeno u O2), dispositivos de control de emisiones (incluye EGR), sistema de inyección de combustible, indicador/transmisor de combustible, bomba de combustible.
Sistema eléctrico
Posibles problemas: Alternador, motor de arranque, reemplazo de batería híbrida/eléctrica, sistemas relacionados con la batería híbrida/eléctrica, batería normal, cables de batería, arnés del motor, bobina, interruptor de encendido, encendido electrónico, bujías y fallas de cables.
Sistema de climatización
Posibles problemas: Compresor de aire acondicionado, motor del soplador (ventilador), condensador, evaporador, sistema de calefacción, sistema de climatización automático, falla eléctrica, fugas de refrigerante.
Suspensión/dirección
Posibles problemas: Amortiguadores o puntales, juntas esféricas, tirantes, cojinetes de ruedas, alineación, varillaje de dirección (incluye cremallera y piñón), dirección asistida (bombas y mangueras, fugas), equilibrio de las ruedas, resortes o barras de torsión, bujes, suspensión neumática o electrónica.
Frenos
Posibles problemas: Sistema antibloqueo (ABS), freno de estacionamiento, cilindro maestro, pinzas, rotores, pulsaciones o vibraciones, chirridos, falla de los frenos, desgaste prematuro.
Sistema de escape
Posibles problemas: Silenciador, tuberías, convertidor catalítico, colector de escape, protectores térmicos, fugas.
Pintura/molduras
Posibles problemas: Pintura (decoloración, desintegración, desprendimiento o agrietamiento), molduras interiores o exteriores sueltas, óxido.
Integridad de la carrocería
Posibles problemas: Chirridos, traqueteos, ruidos de viento, juntas o burletes, fugas de aire y agua.
Equipo de la carrocería
Posibles problemas: Ventanas, cerraduras y pestillos, puertas regulares o corredizas, puerta trasera, maletero o escotilla, espejos, controles de los asientos (eléctricos o manuales), cinturones de seguridad, techo corredizo, techo convertible, vidrio defectuoso.
Equipos y accesorios eléctricos
Posibles problemas: Control de crucero, reloj, luces de advertencia, módulo de control de la carrocería, entrada sin llave, motor de limpiaparabrisas o lavadora, monitor de presión de neumáticos, luces interiores o exteriores, bocina, medidores, enchufe de 12 V, puerto USB, sistema de alarma o seguridad, arranque de motor remoto, asientos con calefacción o refrigeración, volante con calefacción.
Componentes electrónicos del automóvil
Posibles problemas: Reproductor de CD, sistema de entretenimiento trasero (pantalla trasera o reproductor de DVD), radio, altavoces, GPS en el tablero, pantalla congelada o en blanco, emparejamiento de teléfono (por ejemplo, Bluetooth), comandos de control de voz, controles del volante, interfaz de dispositivo de música portátil (por ejemplo, iPod/reproductor MP3), cámara de respaldo u otra cámara o sensores, Android Auto/Apple CarPlay, reemplazo de equipo de infoentretenimiento y correcciones de software.
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