Cómo saber si la bomba de agua de tu auto está rota
La bomba de agua es un elemento fundamental en el funcionamiento de un auto, su perfecto estado mantiene el motor operativo
Bomba de agua Crédito: CHAD KIRCHOFF | Unsplash
Muchos factores tienen que ver directamente con la bomba de agua, desde la calidad de los componentes del refrigerante y la frecuencia con la que es cambiado. Otro de ellos es la tensión de la correa que acciona la bomba.
Una creencia popular sobre los autos es que el agua puede reemplazar sin inconvenientes el refrigerante, esto es un error. Especialmente en autos de última generación porque el agua puede llevar a que el cloro entre en una reacción química con algunos de los componentes, oxidando la bomba de agua y deteriorando el aluminio del motor.
Esto es severamente perjudicial, no solo para la bomba sino para las tapas de los cilindros, radiador, entre otros.
Las averías más comunes de la bomba hidráulica están relacionadas con la pérdida del refrigerante, lo que da lugar a sobrecalentamiento del motor poniendo en peligro su integridad. De hecho si la bomba está accionada por la correa de distribución puede llevar al desacoplamiento de las piezas y causar la rotura de la misma con resultados fatales para el motor.
¿Cómo detectar posibles averías en la bomba de agua?
La pérdida de líquido refrigerante puede deberse a un fallo en las juntas, el eje o a que se haya roto alguna paleta de la hélice. Para detectarla se recomienda:
- Acudir a un taller si hay bote de líquido refrigerante o ruidos metálicos cuando el motor está en ralentí.
- Controlar la temperatura para que nunca exceda el límite marcado por el fabricante.
- Revisar el líquido de refrigeración. No sustituirlo en las pausas establecidas o comprar uno de mala calidad influirá en el desgaste de la bomba.
- Sustituir la correa de distribución que se encarga del funcionamiento y giro de la bomba de una forma adecuada. Si se tensa demasiado, forzará el eje de rodamiento provocando fugas de líquido y rozaduras en las palas de la hélice.
Siempre hay que recordar que lo ideal es que la bomba de agua esté por debajo de los 100°C.
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