NASA y Boeing desarrollan un avión sustentable, reduciría 30% las emisiones contaminantes
El concepto de Transonic Truss-Braced Wing es un avión con alas extra largas y delgadas estabilizadas por puntales diagonales que resulta mucho más eficiente en el consumo de combustible
La NASA tiene previsto completar las pruebas del avión sustentable a finales de la década de 2020 Crédito: GREGG NEWTON | AFP / Getty Images
La NASA está buscando desarrollar un nuevo tipo de avión que sea ecológico y menos contaminante, por lo que adjudicó el proyecto a la armadora de aeronaves Boeing.
La agencia espacial estadounidense reveló recientemente que adjudicó a The Boeing Company el proyecto Sustainable Flight Demonstrator (Demostrador de Vuelo Sostenible), que pretende informar sobre una posible nueva generación de aviones ecológicos de pasillo único.
Tras la firma del acuerdo, empresa multinacional estadounidense que fabrica aeronaves trabajará con la NASA para construir, probar y volar un avión de demostración a escala real y validar tecnologías destinadas a reducir emisiones contaminantes.
“Nuestro objetivo es que la asociación de la NASA con Boeing para producir y probar un demostrador a escala real contribuya a que los futuros aviones comerciales sean más eficientes en el consumo de combustible, con beneficios para el medio ambiente, la industria de la aviación comercial y los pasajeros de todo el mundo”, declaró el Administrador de la NASA Bill Nelson.
Según el acuerdo alcanzado, a lo largo de siete años, la NASA invertirá 425 millones de dólares, mientras que la empresa y sus socios aportarán el resto de la financiación total del acuerdo, que actualmente está estimada en unos 725 millones de dólares.
La NASA tiene previsto completar las pruebas del proyecto a finales de la década de 2020, de modo que las tecnologías y diseños demostrados por el proyecto puedan servir de base a las decisiones de la industria sobre la próxima generación de aviones de pasillo único que podrían entrar en servicio en la década de 2030.
“Si tenemos éxito, es posible que veamos estas tecnologías en los aviones que el público lleve a los cielos en la década de 2030”, agregó Bill Nelson.
¿Cómo será el nuevo avión sustentable?
A través del proyecto Sustainable Flight Demonstrator, Boeing y su equipo industrial se asociarán con la NASA para desarrollar y probar en vuelo un avión de demostración Transonic Truss-Braced Wing a escala real.
El concepto de Transonic Truss-Braced Wing consiste en un avión con alas extra largas y delgadas estabilizadas por puntales diagonales. Este diseño da lugar a una aeronave mucho más eficiente en el consumo de combustible que un avión de pasajeros tradicional debido a una forma que crearía menos resistencia, lo que se traduciría en un menor consumo de combustible.
“La NASA trabaja con el ambicioso objetivo de desarrollar tecnologías revolucionarias para reducir el consumo de energía y las emisiones de la aviación en las próximas décadas, con el fin de que la comunidad aeronáutica alcance el objetivo de cero emisiones netas de carbono en 2050″, declaró Bob Pearce, administrador asociado de la Dirección de Misiones de Investigación Aeronáutica de la NASA.
El objetivo de la NASA es que la tecnología utilizada en el avión de demostración, combinada con otros avances en sistemas de propulsión, materiales y arquitectura de sistemas, reduzca el consumo de combustible y las emisiones hasta un 30% en relación con los aviones de pasillo único más eficientes de la actualidad, dependiendo de la misión.
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