Chevy se prepara para el próximo paso de la Silverado: versión eléctrica disponible en 2023
Conoce la versión eléctrica de la pickup Silverado que el fabricante de autos estadounidense presentó en 2022, con hasta 664 caballos de fuerza
Chevrolet Silverado EV 2024 Crédito: Chevrolet | Cortesía
Por medio de un comunicado de prensa oficial, Chevrolet ha revelado al público la inclusión al mercado de una versión 100% eléctrica de la pickup Silverado, la cual ha sido desarrollada totalmente desde cero, utilizando la plataforma Ultium EV y ofreciendo hasta 664 caballos de fuerza para brindar poder, rendimiento y versatilidad, bien sea en ambientes urbanos o rurales.
La misma se encuentra disponible desde otoño, y al ser una camioneta de este tipo, la Chevrolet Silverado EV 2024 puede adaptarse fácilmente a cualquier superficie: asfalto, senderos y montañas.
El motor electrificado se encarga de distribuir el poder sobre todo el vehículo para contar con más de 780 libras-pie de torsión en el modo de vatios abiertos de potencia máxima disponible en RST, una de las dos configuraciones disponibles junto con un modelo WT pensado en flotas.
Puede acelerar de 0 a 60 millas por hora en menos de 4.5 segundos y remolcar hasta 10,000 libras con 1,300 libras de carga útil en RST, variante que traerá consigo dirección en las cuatro ruedas.
También, equipará suspensión neumática adaptativa de forma automática, expansión de la capacidad de carga, pantalla LCD de 17 pulgadas, asistencia al conductor para viajar con manos libres y puerta trasera Multi-Flex disponible con liberación eléctrica.
Por otro lado, la versión WT ofrecerá 8,000 libras de remolque y 1,200 libras de carga útil, con 510 caballos de fuerza y 615 lb-ft destinados a clientes con flotas. “Chevrolet ha revolucionado constantemente la franquicia Silverado para convertirla en la potencia que es hoy”, afirmó en su momento Steve Hill, vicepresidente de la marca norteamericana.
“La plataforma Ultium es un habilitador fundamental del rendimiento de camionetas pickup de siguiente nivel para clientes minoristas y de flotas, ya sea que estén conduciendo una Silverado o estén considerando una camioneta pickup por primera vez”, prosiguió.
Justamente, la plataforma Ultium permitió trabajar en la camioneta desde cero con la finalidad de abarcar de mejor forma la producción y obtención de resultados.
La carrocería cuenta con nueva arquitectura, paquete de baterías Ultium de 24 módulos, chasis con suspensiones delanteras y traseras independientes, y ruedas de 24 pulgadas con tracción en cada una de ellas.
La capacidad de carga de la fuente de energía permite añadir 100 millas de recorrido en solo 10 minutos gracias a los 350 kW de transferencia rápida. La camioneta es ensamblada en el Factory ZERO, Detroit-Hamtramck Assembly Center de GM, donde su presentación se produjo en primavera de este año con el modelo WT, mientras que el RST arribará en otoño de ese mismo año.
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