Tesla llama a revisión 2 millones de vehículos en EE.UU. por ausencia de medidas de seguridad del Autopilot

A través de un comunicado de prensa oficial, la agencia de noticias Reuters reveló que Tesla ha llamado a revisión de aproximadamente 2 millones de vehículos en los Estados Unidos, a consecuencia de la ausencia de medidas de seguridad efectivas en su sistema Autopilot.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), después de más de dos años de investigación, ha expresado en situaciones previas sus preocupaciones sobre la capacidad del fabricante para garantizar que los conductores permanezcan atentos mientras utilizan la función de piloto automático.

Este retiro masivo representa el más grande en la historia de Tesla, según Reuters, y destaca las crecientes preocupaciones en torno a la seguridad de los sistemas de conducción asistida. La NHTSA ha estado indagando sobre la efectividad de las medidas implementadas por Tesla para garantizar que los conductores estén alerta y listos para retomar el control en cualquier momento.

En una solicitud formal de retirada, Tesla admitió que los controles del sistema de software del piloto automático “pueden no ser suficientes para evitar el mal uso del conductor”. Esta admisión sugiere que la falta de atención de los conductores podría aumentar el riesgo de accidentes, contradiciendo la promesa de seguridad inherente al Autopilot.

En ese sentido, Ann Carlson, administradora interina de la NHTSA, compartió con Reuters en agosto su preocupación, subrayando que “es realmente importante que los sistemas de monitoreo de conductores tengan en cuenta que los humanos confían demasiado en la tecnología”.

Dicho comentario eleva la necesidad de una mayor responsabilidad por parte de los fabricantes, pero al mismo tiempo en los conductores al momento de adoptar tecnologías de conducción asistida.

Autopilot de Tesla

Mientras consideramos el sistema de piloto automático de Tesla, es esencial destacar su propósito principal: permitir que los vehículos realicen giros, aceleren y frenen de manera automatizada mientras se mantienen dentro de su carril. A pesar de ello, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha subrayado que, si bien el Autopilot mejorado puede facilitar el cambio de carril en autopistas, no lleva a los vehículos a un estado de autonomía completa.

Tesla, en respuesta al análisis de la NHTSA, ha manifestado su desacuerdo, aunque se ha comprometido a atender las inquietudes mediante una actualización de software sin necesidad de conexión física. Dicha actualización incorporará “controles y alertas adicionales” a los ya existentes en los vehículos afectados. El objetivo es motivar aún más al conductor para que cumpla con su responsabilidad de mantener una conducción continua, especialmente cuando se activa la función Autosteer.

Interrogantes

La situación actual plantea interrogantes acerca de la relación entre la tecnología automotriz de vanguardia y la confianza depositada en los conductores. En el curso de la evolución constante de las capacidades de los sistemas de conducción autónoma, se hace evidente que abordar aspectos técnicos y desafíos humanos inherentes a su implementación se torna imperativo.

Ante ello, es necesaria una reflexión profunda y equilibrada que considere innovaciones tecnológicas y dinámicas humanas para garantizar un avance seguro y efectivo en el campo de la conducción autónoma.

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