Mercedes presentó nuevo monoplaza para temporada 2024, la última de Lewis Hamilton en el equipo
Lewis Hamilton y George Russell ya conocieron el nuevo monoplaza que estarán pilotando para Mercedes, en la nueva temporada de la Fórmula 1 del 2024
Mercedes hizo oficial la presentación de su nuevo monoplaza de cara a la temporada 2024 de la Fórmula 1. Crédito: Finn Pomeroy | EFE
Las presentaciones de los nuevos monoplazas por parte de las escuderías de la Fórmula 1 siguen ocurriendo, y en esta ocasión le tocó el turbo a Mercedes, quienes tendrán una temporada especial y marcada por el hecho que será la última donde el múltiple campeón del mundo, el inglés Lewis Hamilton dejará el equipo al final de la misma.
Hamilton decidió fichar en 2025 por la escudería italiana Ferrari y es un hecho que todas las miradas estarán encima del propio británico y también de Charles Leclerc, primer piloto actualmente del equipo rojo, de quien se conoció en días recientes que aparentemente no vio con muy buenos ojos la llegada de Hamilton a la escudería de Maranello.
El equipo de la marca alemana dio a conocer el nuevo monoplaza que Hamilton estará pilotando esta nueva temporada bajo el nombre del W15, uno con el que Mercedes buscará dar un salto de nivel para volver a competir y luchar el campeonato de pilotos y constructores a su mayor rival de la actualidad, Red Bull Racing, liderados por el monarca mundial actual, Max Verstappen.
La escudería que tiene base en Brackley en el Reino Unido, hizo caso a las solicitudes del propio Lewis en las últimas temporadas, en pro de conseguir una mejoría constante y por ende un automóvil mucho más rápido.
El nuevo monoplaza mostró un diseño mucho más estético, renovado, ya que tanto en la trompa como en el sector donde harán vida los pilotos, el auto tendrá una vez más como predominantes el color plata uno que ha sido tradición para Mercedes y que había sido cambiado anteriormente por el negro en su totalidad. Petronas es el principal patrocinante del equipo y acompaña con algunos ribetes de color verde el nombre del sponsor.
Luego de las primeras imágenes del monoplaza y el análisis del auto en cuestión, el medio Motosport Latam indicó que el cockpit, sitio donde se ubica el piloto al momento de manejar el auto, se retrasó en la estructura del vehículo, esta era una de las solicitudes que Hamilton había hecho ya que previamente se había quejado sobre lo adelantado que estaba y lo incómodo que era en ocasiones poder conducir.
¿Cuál es el objetivo del cambio?
“Redistribuir los pesos según un canon más clásico”, indicó el portal que se especializa en todo lo relacionado al deporte de los motores. “Es más, hasta indicaron que podrían ser “decenas de centímetros” los que se corrieron, algo que marca una modificación central del actual monoplaza con los previos”.
Uno de los nuevos cambios se ubica en el tanque de combustible, algo que también realizó Ferrari. El depósito es mucho más ancho y, junto con esa modificación en la carrocería, el nuevo Mercedes podría mejorar en el área aerodinámica. Uno de los varios problemas que tenían las versiones anteriores (W13 y W14) eran los problemas con el DRS para adelantar a sus rivales en las curvas.
Para el nuevo Mercedes W15, los ingenieros a cargo de James Allison, director técnico del equipo, hicieron un esfuerzo mayor para trabajar a todo dar en un alerón trasero nuevo para que el “efecto DRS”, que es un dispositivo que reduce las cargas aerodinámicas y aumenta la velocidad del monoplaza para sobrepasos (Drag Reduction System que permite), sea clave para Hamilton y George Russell en su lucha de volver a ser de los pilotos claves y más competitivos en la parrilla.
“No es sólo un cambio de aerodinámica, sino muchos cambios mecánicos para hacer un coche más rápido y predecible para los pilotos. veremos en Bahréin si lo hemos conseguido”, dijo Toto Wolff en el comunicado que acompañó a la presentación del equipo.
“Sabemos que tenemos una montaña que escalar para luchar en el frente. En este deporte no hay milagros”, destacó. “Pero nuestra ambición y determinación son fuertes. Desde que se trazó este nuevo rumbo, el desarrollo ha progresado bien. Teníamos varios elementos en nuestra lista de prioridades para este automóvil. Pronto veremos si hemos dado el paso que buscábamos”, señaló el austriaco, jefe de equipo de Mercedes.
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