De Los Ángeles a San Diego en un eléctrico: Porsche Taycan sorprende con su autonomía
El Porsche Taycan hizo de las suyas con su autonomía total de hasta 587 kilómetros tras un viaje desafiante que comenzó en Los Ángeles y terminó en San Diego
Porsche Taycan Crédito: Porsche | Cortesía
Porsche quiere presentar al Taycan como su versión completamente renovada, con nuevas variantes que prometen una autonomía ampliada y procesos de carga más rápidos y fiables. En ese sentido y durante una prueba preliminar de autonomía realizada desde Los Ángeles hasta San Diego y de vuelta, los modelos de preproducción demostraron su eficacia mejorada.
Durante las pruebas se reveló que la nueva generación del coche deportivo eléctrico puede alcanzar una autonomía total de hasta 587 kilómetros, dejando impresión notable al mostrar su capacidad excepcional para viajes de larga distancia.
Esta evaluación práctica se llevó a cabo esta semana en la Autopista Interestatal 405 y 5 con una sola carga de batería. “Para el sedán deportivo Taycan, especialmente eficiente con la batería grande, esta prueba práctica ha arrojado una autonomía total de hasta 587 kilómetros”, afirma el vicepresidente de la línea de modelos Taycan, Kevin Giek.
“Es un resultado sobresaliente. La prueba de autonomía en el sur de California ha destacado de manera impresionante la eficiencia del Taycan actualizado. Continuamos enfocados en nuestra estrategia de ‘viaje rápido’ para la movilidad eléctrica: paradas de carga cortas combinadas con rangos reales altos gracias a nuestros motores eficientes”, continuó.
Prueba de alto calibre para el Porsche Taycan
La prueba de autonomía se realizó en condiciones de conducción cotidianas. Doce representantes internacionales de medios de comunicación manejaron cuatro vehículos deportivos durante tres días en la Autopista Interestatal 405 y 5, conectando las metrópolis del sur de California, Los Ángeles y San Diego.
Los equipos mantuvieron una velocidad constante de 75 mph, la velocidad máxima permitida en las autopistas interestatales, equivalente a aproximadamente 120 km/h con todos los vehículos equipados con la batería de mayor rendimiento disponible.
Los vehículos se recargaron en el Electrify America Charger ubicado en Torrance/Los Ángeles. Allí, el Taycan exhibió una potencia de carga superior a los 300 kW durante varios minutos y logró cargar del 10 al 80 por ciento de su capacidad varias veces en menos de 20 minutos.
El rendimiento de carga, el tiempo necesario para cargar y el tiempo de inicio de la carga también experimentaron mejoras significativas durante esta prueba. Finalmente, desde el inicio de la producción, Porsche ha producido casi 150,000 unidades del Taycan.
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