El adiós de un grande: Jeep revela edición final del Wrangler 392

El mercado automotriz está a punto de despedirse de un ícono: El Jeep Wrangler Rubicon 392 2024, una bestia de la carretera con poder, se prepara para su última aventura con una edición final de producción limitada que dejará una marca en la historia de la industria.

Desde su presentación en noviembre de 2020, este coche ha sido elogiado como el Wrangler más rápido y potente hasta la fecha gracias a su motor V8 HEMI de 6.4 litros que produce 470 caballos de fuerza y 470 libras-pie de torque, acelerando de de 0 a 60 millas por hora en tan solo 4.5 segundos, y completando el cuarto de milla en 13 segundos.

El bastidor del Jeep Wrangler Rubicon 392 está reforzado con rieles mejorados, brazos de control superiores delanteros y muñones de dirección de hierro fundido, diseñados para maximizar el potencial de potencia y torque que ofrece este vehículo.

Además, cuenta con frenos de alta resistencia que aseguran una capacidad de frenado suave y efectiva en cualquier tipo de terreno, brindando una sensación de seguridad y control incomparables.

También, exhibe destreza en los descensos a baja velocidad gracias al motor V-8 de 6.4 litros que actúa como freno, junto con el control de bloqueo del convertidor de par de la transmisión revisado, garantizando un control preciso y seguro.

Con una relación de avance lento de 48:1, el vehículo puede controlar su velocidad sin que el conductor tenga que recurrir al pedal del freno, brindando una experiencia de manejo sin igual en terrenos difíciles.

Despedida

El Wrangler Rubicon 392 se despide con estilo con la edición final de producción limitada, versión equipada con un winch Warn de serie de hasta 8,000 libras, elevación adicional de la suspensión de media pulgada, rieles de rocas de alta resistencia y un protector de parrilla de triple aro.

Su diseño destaca con exclusivos en el cofre, rejillas de ventilación en las salpicaderas y asientos tapizados en piel Napa negra con detalles en Mayan Gold y Tupelo, haciendo de este Wrangler una obra de arte sobre ruedas, a la altura de la ocasión: la despedida.

El paquete Xtreme 35 incluye rines beadlock y neumáticos todoterreno BFGoodrich de 35 pulgadas entrega rendimiento en carretera y fuera de ella. Además, el sistema de admisión de aire en tres niveles Hydro-Guide asegura que el motor pueda respirar fácilmente incluso en las condiciones más extremas.

De esta manera y con producción limitada a solo 3,700 unidades en todo el mundo, el Jeep Wrangler 392 Final Edition 2024 es más que un vehículo; es una pieza de historia de la marca, del Grupo Stellantis y de la industria automotriz.

Sabiendo esto, Jeep ha revelado que ya se pueden realizar pedidos a un precio de venta recomendado por el fabricante (MSRP) en los Estados Unidos de $99,995 dólares, adquisición que puede ser vista como una inversión al tratarse de un coche único en el mercado.

Así, el adiós del Jeep Wrangler Rubicon 392 2024 figura como despedida agridulce para los aficionados del todoterreno. Por un lado, pueden emocionarse de ver qué depara el futuro de Jeep en términos de innovación y rendimiento.

Por otro lado, puede que sea difícil despedirse de un vehículo que ha sido tan querido y admirado por tantos años. Sin embargo, con la edición final de producción limitada, Jeep brinda la oportunidad de despedirse con estilo ante la comunidad del todoterreno.

Sigue leyendo

. Jeep se la juega con el Wagoneer 2024: motor 15% más eficiente que los V8 grandes
. Jeep y la movilidad eléctrica: mitad de las ventas para 2030 serán de este tipo en EE.UU.
. Jeep gana por segundo año consecutivo el premio a la marca con la mejor línea de SUV’s
. Jeep Wrangler Rubicon FarOut Limited Edition será la última en utilizar tecnología EcoDiesel