Así sería el mini Land Cruiser de Toyota
Toyota se prepara para lanzar su nuevo mini Land Cruiser, con la producción iniciando en noviembre
Mini Land Cruiser de Toyota 2024. Crédito: Toyota. Crédito: Cortesía
Después de meses de especulaciones, Toyota ha confirmado el inicio de la producción de su nuevo todoterreno compacto en noviembre.
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Este vehículo, que promete ser un digno rival del Suzuki Jimny Pro, se fabricará en Tailandia y llegará a los mercados entre finales de este año y principios de 2025.
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El nombre oficial del mini Land Cruiser aún no se ha revelado, pero se rumorea que podría llamarse Land Cruiser FJ.
Este modelo seguirá la línea de diseño del prototipo Compact Cruiser EV, mostrando un estilo retro con líneas rectas, una carrocería cuadrada y pasos de rueda pronunciados, características que evocan la nostalgia de los clásicos todoterrenos de la marca.
La estructura del mini Land Cruiser estará basada en un chasis de largueros y travesaños, utilizando la plataforma iMV del Hilux Champ, lo que sugiere una robustez y durabilidad características de los vehículos de Toyota.
Con una longitud aproximada de 4.5 metros, el mini Land Cruiser será comparable en tamaño al Corolla Cross y ofrecerá una distancia entre ejes de 2,750 mm, ligeramente superior a la del Suzuki Jimny de 5 puertas, su principal competidor.
Bajo el capó, se espera que el nuevo todoterreno de Toyota ofrezca una variedad de opciones de motorización, incluyendo motores de combustión, híbridos y posiblemente eléctricos.
Esta diversidad permitirá adaptarse a las necesidades de diferentes mercados, especialmente en Europa, donde los híbridos podrían ser la opción preferida debido a las normativas ambientales y la posibilidad de obtener la etiqueta Eco.
La tracción total será una característica esencial del mini Land Cruiser, asegurando su rendimiento en terrenos difíciles.
Además, el vehículo estará equipado con múltiples programas de conducción, incluyendo modos específicos para uso off-road, lo que lo convierte en una opción versátil para los entusiastas de la aventura.
En términos de precio, se estima que el mini Land Cruiser podría costar alrededor de 40,000 euros en Europa, posicionándose por encima del Suzuki Jimny Pro, que tiene un precio de 23,868 euros en España. Queda ver cuál sería su precio en Estados Unidos.
Esta diferencia de precio se justifica por las características adicionales y la tecnología avanzada que Toyota planea incorporar en su nuevo modelo.
El lanzamiento del mini Land Cruiser es una estrategia clara de Toyota para capturar una mayor cuota del mercado todoterreno compacto, ofreciendo un vehículo que combina un diseño atractivo y nostálgico con la funcionalidad y robustez que los conductores esperan de la marca.
Con la producción comenzando en noviembre y las ventas previstas para poco después, los amantes de los todoterrenos pronto tendrán una nueva opción emocionante para considerar.
La trayectoria del Toyota Land Cruiser
El Toyota Land Cruiser es uno de los modelos más icónicos y duraderos en la historia de los automóviles. Su legado se remonta a la década de 1950, cuando Toyota comenzó a desarrollar vehículos utilitarios robustos y fiables que pudieran enfrentar las condiciones más adversas.
Origen y primera generación
El Land Cruiser nació en 1951 como respuesta a una solicitud del gobierno japonés para desarrollar un vehículo militar similar al Jeep estadounidense. El resultado fue el Toyota BJ, que demostró su capacidad al escalar el Monte Fuji. En 1954, el BJ fue renombrado como Land Cruiser, marcando el inicio de una nueva era. La primera generación, conocida como Serie 20, fue introducida en 1955, y se distinguió por su mayor comodidad y refinamiento en comparación con su predecesor.
Expansión global
La Serie 40, lanzada en 1960, consolidó la reputación del Land Cruiser como un todoterreno indestructible. Este modelo fue fundamental para la expansión internacional de Toyota, especialmente en mercados de África, Australia y América del Sur, donde la durabilidad y capacidad todoterreno eran esenciales.
La Serie 40 se mantuvo en producción durante más de dos décadas, destacándose por su diseño robusto y su capacidad para enfrentar los terrenos más difíciles.
Modernización
En 1980, Toyota presentó la Serie 60, que introdujo un enfoque más orientado al confort sin sacrificar la capacidad todoterreno. La Serie 60 ofrecía más espacio interior, características de lujo y mejor manejo en carretera.
La Serie 80, lanzada en 1990, llevó esto aún más lejos, incorporando tecnologías avanzadas como la suspensión independiente y un enfoque en la seguridad. Estas generaciones marcaron el inicio de la transición del Land Cruiser hacia un vehículo más versátil, adecuado tanto para aventuras off-road como para uso diario.
El nuevo milenio trajo consigo la Serie 100 y posteriormente la Serie 200, que incorporaron tecnologías de punta como sistemas de tracción avanzados, controles de estabilidad y más características de lujo.
La Serie 200, lanzada en 2007, fue particularmente notable por su enfoque en la seguridad y la comodidad, manteniendo al mismo tiempo la capacidad todoterreno que siempre ha caracterizado al Land Cruiser.
En 2021, Toyota celebró el 70º aniversario del Land Cruiser con la presentación de la Serie 300, que combina lo último en tecnología de automoción con el ADN indestructible de sus predecesores. Este modelo refleja el compromiso continuo de Toyota con la innovación y la excelencia en el diseño de vehículos todoterreno.
