Cuatro auxiliares de vuelo de American Airlines heridos por turbulencia en vuelo de Florida

Los cuatro auxiliares de vuelo fueron trasladados a un hospital local para una evaluación más exhaustiva, según informó American Airlines

Ninguno de los 154 pasajeros del vuelo de American Airlines resultó herido.

Ninguno de los 154 pasajeros del vuelo de American Airlines resultó herido. Crédito: Shutterstock

American Airlines informó el lunes que cuatro auxiliares de vuelo de resultaron heridos la semana pasada durante una turbulencia en un vuelo de Florida.

Los miembros de la tripulación estaban en el vuelo 2905, que partió el 8 de agosto del Aeropuerto Internacional de Tampa en Florida al Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas en Carolina del Norte, dijo la aerolínea a Fox News Digital.

Los cuatro auxiliares de vuelo fueron trasladados a un hospital local para una evaluación más exhaustiva, según informó American Airlines. No se reveló la gravedad de sus lesiones.

Ninguno de los 154 pasajeros resultó herido.

“El vuelo 2905 de American Airlines con servicio desde Tampa (TPA) a Charlotte (CLT) aterrizó sin problemas en CLT después de encontrarse con una turbulencia inesperada”, dijo un portavoz de la aerolínea a Fox News Digital .

“Agradecemos a los miembros de nuestra tripulación por su profesionalismo y a nuestros clientes por su comprensión”, agradeció.

Accidente aéreo en Brasil

El incidente ocurrió un día antes de que un avión de pasajeros brasileño se estrellara y murieran las 62 personas que iban a bordo. El bimotor turbohélice ATR 72 se estrelló en una zona residencial de la ciudad de Vinhedo.

De acuerdo a Voepass Linhas Aéreas, empresa propietaria de la aeronave, el avión salió de Cascavel, en Paraná, y se dirigía a Guarulhos, Sao Paulo.

Los vídeos que circulan por las redes sociales muestran cómo el avión cae en picada mientras gira en el aire. Las imágenes muestran después una explosión y humo negro saliendo del lugar.

Las investigaciones sobre las causas del accidente están aún en sus primeras fases y, según el brigadier Marcelo Moreno, jefe del Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (Cenipa), cualquier conclusión es todavía prematura.

Las cajas negras -que son dos grabadoras, una de voz y otra de datos- fueron localizadas y serán esenciales para orientar las investigaciones sobre las causas del accidente.

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