El Tesla Model 3 tiene el segundo lugar en ventas en este mercado
En un sorprendente giro, el Tesla Model 3 se posiciona a solo un paso del líder de ventas en España, el Dacia Sandero, que sigue encabezando las preferencias
Tesla Model 3. Crédito: Tesla. Crédito: Cortesía
El mercado automovilístico español ha sido testigo de una reñida competencia en el mes de septiembre, protagonizada por dos modelos que representan extremos opuestos en cuanto a filosofía automotriz. Por un lado, el Dacia Sandero, conocido por su asequibilidad y funcionalidad, ha vuelto a colocarse como el coche más vendido con 2,649 nuevas matriculaciones.
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Por otro lado, el Tesla Model 3, símbolo de la innovación eléctrica y la tecnología avanzada, ha logrado una sorprendente segunda posición con 2,221 unidades vendidas, una cifra que lo coloca peligrosamente cerca de destronar al Sandero de su habitual primer puesto.
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Este sorpresivo ascenso del Tesla Model 3 se ha visto impulsado, en gran parte, por la estrategia comercial agresiva de Tesla, que ha ofrecido atractivos descuentos y promociones a lo largo del mes, haciendo que más compradores españoles se decanten por el coche eléctrico.
De hecho, el fabricante estadounidense ha estado refinando su modelo de ventas para atraer a más usuarios en Europa, donde el mercado de vehículos eléctricos está en pleno crecimiento.
Las cifras detrás de la competencia
Las 2,221 unidades vendidas del Tesla Model 3 en septiembre marcan un hito importante para la compañía en el país, y lo sitúan apenas a unos cientos de unidades del imbatible Dacia Sandero, que acumula 24,026 unidades vendidas en lo que va del año, un 22,2 % más que en el mismo periodo de 2023.
Esta diferencia, aunque notable, ha comenzado a reducirse gracias a la creciente aceptación de los vehículos eléctricos y las políticas de incentivos del gobierno español para promover la movilidad sostenible.
El Dacia Sandero, que ha mantenido su liderazgo a lo largo de 2024, sigue siendo el modelo preferido por los conductores que buscan una opción económica y fiable.
Este modelo ha consolidado su éxito gracias a su bajo costo de mantenimiento y precio de adquisición, factores decisivos en un mercado donde el ahorro y la funcionalidad son altamente valorados.
Sin embargo, la irrupción del Tesla Model 3 indica que los consumidores españoles están empezando a valorar más la tecnología de vanguardia y la sostenibilidad.
El top 5 de septiembre
Aunque el Tesla Model 3 y el Dacia Sandero han sido los grandes protagonistas de septiembre, no son los únicos que han tenido un desempeño destacable.
El Renault Clio, con 1,662 unidades vendidas, ocupa el tercer lugar, registrando un crecimiento del 76,1 % en comparación con el año anterior. El Toyota C-HR le sigue de cerca con 1,645 matriculaciones, lo que representa un incremento del 15,4 %, y el Hyundai Tucson cierra el ‘top 5’ con 1,379 unidades, un 28,5 % más que en 2023.
Es importante destacar que, a diferencia de meses anteriores, en septiembre ningún modelo chino ha logrado colocarse entre los cinco más vendidos, lo que representa un cambio en las tendencias de los últimos tiempos, donde marcas como MG han irrumpido con fuerza en el mercado europeo.
Liderazgo indiscutible en lo que va de año
Si ampliamos la mirada a los primeros nueve meses de 2024, el Dacia Sandero sigue manteniendo su liderazgo indiscutible con una amplia ventaja sobre sus competidores.
A continuación, se encuentra el Toyota Corolla, que ha logrado vender 16,700 unidades en lo que va del año, un 18,6 % más que en 2023, y el Seat Ibiza, con 16,280 unidades, que ha registrado un impresionante incremento del 32,3 %.
El Hyundai Tucson, con 15,812 unidades vendidas, también ha mostrado un sólido crecimiento del 18,9 % en lo que va del año, mientras que el Seat Arona, a pesar de haber disminuido sus ventas en un 12,8 %, se mantiene dentro de los primeros lugares con 15,693 matriculaciones.
El auge de MG y el mercado chino
Uno de los fenómenos más interesantes del mercado automotriz español en los últimos años ha sido la entrada de las marcas chinas, encabezadas por MG, que ha logrado colocarse entre los más vendidos con su modelo ZS.
Aunque en septiembre no se ha colado en el top 5, el MG ZS sigue conservando la sexta posición en el acumulado anual, con 15,004 unidades vendidas hasta el mes de septiembre.
Este logro no es menor, ya que en 2023, MG hizo historia al ser la primera marca china en liderar las ventas de turismos en España en los meses de agosto, septiembre y diciembre.
Las marcas más vendidas en septiembre
En cuanto a las marcas más vendidas en el mes, Toyota vuelve a posicionarse como líder, con 6,735 unidades vendidas, seguida de cerca por Renault, que logró matricular 5.,434 vehículos. Volkswagen y Hyundai se mantienen en una competencia cerrada con 4,769 y 4,755 unidades vendidas respectivamente, mientras que Kia cierra el top 5 con 4,168 matriculaciones en septiembre.
Toyota lidera el acumulado del año
En el acumulado de 2024, Toyota se mantiene como la marca más vendida con un total de 69,451 unidades. Volkswagen ocupa el segundo lugar con 48,574 vehículos vendidos, seguido de cerca por Seat, con 48,187 unidades, y Hyundai, con 47,641. Renault, que ha estado incrementando su cuota de mercado, cierra el top 5 con 44,355 unidades en lo que va del año.
La carrera por el liderazgo en ventas se ha vuelto más reñida que nunca en el mercado español, y con la creciente adopción de vehículos eléctricos, no sería sorprendente que Tesla siga acortando distancias en los próximos meses, marcando un punto de inflexión en las preferencias de los conductores.
