No te estaciones en un carril de autobuses o recibirás una multa

Ni se te ocurra conducir por los carriles destinados al transporte público ni mucho menos estacionarte, porque ahora los autobuses del Metro, están equipados con cámaras dispuestas a atraparte cometiendo una violación de tráfico y sorprenderte con una multa que te llegará directo a tu casa por correo.

El Concejo de Los Ángeles aprobó una ordenanza que establece multas para los conductores que aparquen en carriles y zonas exclusivos para autobuses que comienzan en $293 y pueden aumentar hasta $381 en caso de retraso en el pago, seguidos de un incremento de $406, si fallas en pagar a tiempo.

Según se dijo habrá opciones de pago para las personas con bajos ingresos, una vez finalizado el periodo de aviso de 60 días.

Se trata del programa piloto de control de carriles para autobuses que se realiza entre el Metro y el Departamento de Transporte de Los Ángeles (LADOT), que empezará a aplicar sanciones económicas a partir de enero en algunas áreas de la ciudad.

El sistema del Metro de LA se asoció con la compañía de inteligencia artificial Hayden AI para instalar 100 sistemas de cámara que detecten las violaciones de tráfico, pero hasta ahora se han colocado en los parabrisas de 50 autobuses.

En un comunicado Hayden precisa que “las cámaras sólo pueden crear evidencias  para que las autoridades locales de estacionamiento, las revisen y emitan citaciones por infracciones de aparcamiento en los carriles y paradas de autobús debido a la ley AB 917 aprobada en 2021 en California”. 

Las evidencias son video y fotografías con la información del número de placa, hora y fecha.

Las cámaras utilizan inteligencia artificial para controlar la posición de los coches aparcados en relación con el carril de autobuses. El sistema utiliza varias cámaras orientadas hacia el parabrisas, junto con un ordenador a bordo para obtener resultados en tiempo real.

Esto obedece a la ley AB 917 que autoriza a las agencias de tránsito a instalar dispositivos automáticos en los vehículos de transporte público de propiedad municipal o de distrito, para registrar las infracciones de estacionamiento que se produzcan en los carriles exclusivos para el tránsito de autobuses y en las paradas de autobús.

En el 2022, el Concejo de Los Ángeles acordó que se dieran multas por aparcar ilegalmente en los carriles de los autobuses. Antes de enero de 2023, los agentes encargados de hacer cumplir las leyes de tránsito, tenían prohibido multar a quienes se estacionaran en los carriles a menos que también cometieron otras infracciones.

La Ciudad de Los Ángeles destinó alrededor de $134,000 para el nuevo programa, que solicitó dos puestos de agentes de tráfico para apoyarlo.

Según se dice, la meta es hacer el transporte público más rápido, seguro y eficaz, al mantener despejadas las líneas de autobuses.

Por supuesto, que también supone una fuente de ingresos adicional para la ciudad.

Según informó Metro en su publicación oficial en español El Pasajero, hasta el final de este año solo se emitirán avisos de advertencia por infracciones de estacionamiento en las líneas 212 de la avenida Brea y la 720 del bulevar Wilshire mientras que LADOT comenzará a enviar las multas por correo a partir del 1 de enero del 2025.

Será a comienzos de año, cuando el programa iniciará su segunda fase con avisos de advertencia en las líneas 70 que comprende las calles Olive y Grand, 910 y 950, la línea Silver; en tanto que las multas para esas líneas, llegarán 60 días después a los domicilios de los infractores.

Otras ciudades, también tienen en marcha programas similares de multas, a quienes se estacionan en los carriles con la misma meta de Los Ángeles. Estas son San Francisco, Oakland, Nueva York, Washington DC y Filadelfia.