China avanza en ventas globales: dos marcas en el top 10
Dos fabricantes chinos han logrado escalar hasta el top 10 mundial de ventas en el tercer trimestre de 2024. Se trata de BYD y de Geely
BYD SEAL. Crédito: BYD. Crédito: Cortesía
El mercado global de ventas de autos ha sido testigo de un cambio significativo en el tercer trimestre de 2024, con dos fabricantes chinos, BYD y Geely, alcanzando posiciones destacadas en el prestigioso ranking mundial.
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En un contexto donde el mercado global ha mostrado una ligera contracción con 22 millones de unidades vendidas (un 2,7% menos que el año anterior), los fabricantes chinos han demostrado una impresionante capacidad para sortear los desafíos, consolidándose como competidores serios frente a gigantes tradicionales de la industria.
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La competencia en China se ha intensificado a medida que las marcas locales ganan terreno, gracias a una combinación de vehículos eléctricos e híbridos enchufables que atraen a un público cada vez más inclinado por la sostenibilidad y la innovación tecnológica.
Este impulso ha resultado en el ascenso de BYD y Geely en el ámbito internacional, reflejando una tendencia de crecimiento que contrasta con las dificultades experimentadas por fabricantes europeos, japoneses, estadounidenses y coreanos en un mercado automotriz que cada vez se fragmenta más.
Toyota y Volkswagen: líderes bajo presión
A pesar de estos cambios, Toyota continúa liderando el mercado mundial, registrando 2,74 millones de unidades vendidas en el tercer trimestre, lo que le asegura una cuota de mercado cercana al 13%.
Sin embargo, el gigante japonés ha experimentado un retroceso del 3,8% interanual, especialmente afectado por la disminución en la demanda de sus vehículos en China, un mercado clave donde las preferencias están cambiando hacia las marcas nacionales.
Volkswagen también sigue en la segunda posición, con 2,18 millones de unidades vendidas, pero con una caída de 7,1%. Al igual que Toyota, la empresa alemana enfrenta la dura realidad de una creciente competencia de fabricantes chinos dentro de China, lo que ha reducido su cuota de mercado y amenaza su posición global.
BYD y Geely: los nuevos protagonistas
BYD, el gigante chino de vehículos eléctricos, ha tenido un trimestre destacado, colocándose en la sexta posición global gracias a sus 1,13 millones de unidades vendidas, lo que representa un aumento anual del 38%.
Esta marca ha capitalizado la creciente demanda de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, ampliando su oferta y conquistando a consumidores tanto en China como en mercados internacionales.
Durante este trimestre, BYD se situó a menos de 20,000 unidades de Tesla en términos de vehículos de cero emisiones, lo que indica su rápido ascenso en el sector de movilidad sostenible.
Geely, otro fabricante chino, también hizo historia al ingresar al top 10 global con 811,800 unidades vendidas. Este logro ha sido impulsado en gran medida por el éxito de sus sub-marcas como ZEEKR, Lynk & Co, y Geely Galaxy, así como por la presencia consolidada de Volvo y Polestar en mercados de Estados Unidos y Europa.
Superando a Nissan y desplazando a Suzuki, Geely ha demostrado que el diseño y la tecnología de sus modelos chinos pueden competir al más alto nivel.
Impacto en la cuota de mercado global
Con estos resultados, los fabricantes chinos alcanzaron un total de 5,07 millones de ventas en el tercer trimestre, lo que significa un crecimiento del 10% interanual.
Este incremento permitió que las marcas chinas superaran, por primera vez, a las europeas en ventas totales, ya que las automotrices del viejo continente registraron una caída del 11%, quedando en 4,99 millones de unidades.
La cuota de mercado global de los fabricantes chinos aumentó del 20,8% en 2023 al 23,6% en 2024, marcando una tendencia ascendente que resalta el éxito de las estrategias de expansión y la diversificación de productos orientados a la electrificación.
En contraste, las marcas japonesas, estadounidenses y coreanas vieron una disminución en su participación, reflejando los desafíos que enfrentan para mantenerse competitivas ante el impulso imparable de China.
La expansión de las automotrices chinas: retos y proyecciones
El crecimiento de BYD y Geely simboliza un cambio de paradigma en la industria automotriz, donde los fabricantes de origen chino están tomando el relevo en innovación y adaptación a las nuevas demandas del mercado.
Con su estrategia de vehículos eléctricos, estos gigantes asiáticos no solo están ganando terreno en China, sino también expandiendo su influencia en Europa, América y otros mercados emergentes.
A medida que estos fabricantes continúan perfeccionando sus modelos y diversificando su oferta, se espera que aumenten su presencia global en los próximos años.
Si la tendencia actual persiste, es posible que tanto BYD como Geely asciendan aún más en el ranking mundial, superando incluso a marcas históricas.
Para finales de 2025, BYD podría superar a otros líderes tradicionales como Honda, Ford e incluso General Motors, consolidando su posición como una de las principales fuerzas de la industria.
El ascenso de BYD y Geely en el top 10 de ventas mundiales marca un hito en la industria automotriz, demostrando el poder y la resiliencia de los fabricantes chinos en un mercado global cada vez más competitivo.
A medida que el enfoque en la electrificación y la sostenibilidad sigue siendo un pilar de crecimiento, estos gigantes asiáticos parecen estar preparados para desafiar a las grandes marcas tradicionales y establecer un nuevo orden en el sector automotriz global.
