Toyota Land Cruiser Prado: Arctic Trucks la lleva al extremo
Arctic Trucks ha llevado la Toyota Land Cruiser Prado al siguiente nivel con su conversión AT37. Esta versión incorpora varias mejoras
La imponente Toyota Land Cruiser Prado 2025. Crédito: Toyota. Crédito: Cortesía
La Toyota Land Cruiser Prado es sinónimo de resistencia y confiabilidad en el mundo del todoterreno. Sin embargo, para quienes buscan llevarla aún más lejos, Arctic Trucks ha desarrollado una versión mejorada que promete conquistar cualquier terreno sin esfuerzo.
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La AT37, como ha sido denominada, es una evolución extrema de la Prado que combina ingeniería avanzada con un diseño robusto y funcional.
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Arctic Trucks, la empresa islandesa especializada en modificaciones de 4×4, tiene un historial comprobado en la creación de vehículos para condiciones extremas.
Desde su fundación hace más de 35 años, ha trabajado en la optimización de modelos Toyota, estableciendo una sinergia que ha dado lugar a algunas de las conversiones más impresionantes del mercado. Con la AT37, han llevado la Land Cruiser Prado a un nuevo nivel de rendimiento y capacidad.
Una base sólida para la transformación
La Toyota Land Cruiser Prado 250 ya es un vehículo con capacidades todoterreno notables, pero Arctic Trucks ha identificado áreas clave donde se pueden hacer mejoras significativas. La primera modificación importante radica en la suspensión.
La AT37 cuenta con un sistema de suspensión ajustable que incrementa la altura del vehículo en 4 cm adicionales, lo que le permite afrontar terrenos aún más difíciles con mayor confianza.
Los neumáticos también han sido objeto de mejoras sustanciales. La AT37 equipa neumáticos BFGoodrich de 37 pulgadas, que ofrecen un mejor agarre y resistencia en condiciones adversas.
Estos neumáticos, disponibles en versiones Mud-Terrain (M/T) y All-Terrain (A/T), aseguran un desempeño óptimo en una variedad de superficies, desde caminos de tierra hasta nieve y hielo.
Modificaciones en el chasis y la estructura
Para acomodar estos neumáticos de gran tamaño, Arctic Trucks ha modificado los pasos de rueda y ha reforzado el chasis. Esto no solo mejora la estabilidad del vehículo, sino que también permite una mayor flexibilidad en terrenos accidentados.
Además, se han instalado rines de 17 pulgadas con doble válvula de aire, lo que facilita la regulación de la presión de las llantas dependiendo de las condiciones del camino.
El diseño exterior también ha recibido cambios sutiles pero funcionales. Los pasos de rueda ahora cuentan con protección plástica adicional, los estribos han sido mejorados para ofrecer mayor resistencia y la carrocería en general ha sido reforzada para soportar impactos y condiciones extremas.
Toyota Land Cruiser Prado: un interior pensado para la aventura
Si bien la mayor parte de las modificaciones se centran en el rendimiento todoterreno, Arctic Trucks no ha descuidado el interior de la AT37. La cabina ha sido rediseñada con materiales más resistentes y tapicería de alta calidad que mejora el confort en viajes largos.
Se han incorporado detalles exclusivos de Arctic Trucks, como emblemas personalizados y acabados especiales que refuerzan la identidad única de esta conversión.
Además, se han optimizado los sistemas de almacenamiento y se han añadido nuevas soluciones para facilitar la organización del equipo de aventura.
Esto convierte a la AT37 en un vehículo ideal para expediciones prolongadas, donde el espacio y la funcionalidad son cruciales.
Mecánica confiable, sin cambios innecesarios
En términos de motorización, Arctic Trucks ha decidido mantener las opciones originales de la Toyota Land Cruiser Prado.
Dependiendo del mercado, la AT37 puede estar equipada con motores turbo a gasolina o diésel, que ya han demostrado ser confiables en distintas condiciones climáticas y geográficas.
La decisión de no modificar el motor se debe a la fiabilidad inherente de los propulsores Toyota, así como a la preferencia de Arctic Trucks por centrarse en mejorar la capacidad de conducción en terrenos difíciles en lugar de alterar la mecánica base.
Pensada para los mercados más exigentes
La conversión AT37 está diseñada para mercados donde la Toyota Land Cruiser Prado tiene una fuerte presencia, como el Medio Oriente, Europa y América del Norte.
En Estados Unidos, donde también se comercializa el Lexus GX, existe la posibilidad de que Arctic Trucks desarrolle una versión optimizada para ese modelo en el futuro.
Con la AT37, Arctic Trucks reafirma su posición como uno de los preparadores más importantes del mundo todoterreno.
La combinación de mejoras técnicas y estéticas convierte a esta versión en una de las más completas y capaces del segmento, ideal para quienes buscan explorar sin límites.
La Toyota Land Cruiser Prado AT37 no es solo una versión mejorada de un modelo ya exitoso, sino una máquina diseñada para superar cualquier obstáculo. Ya sea en dunas, montañas o terrenos helados, esta creación de Arctic Trucks está lista para cualquier desafío que se le presente.
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