La crisis de Tesla: ¿Elon Musk está hundiendo su imperio?

La historia de Tesla ha sido una montaña rusa desde sus inicios. Pasó de ser una startup casi desconocida a convertirse en el fabricante de autos eléctricos más valioso del planeta. Sin embargo, el panorama ha cambiado drásticamente en los últimos meses.

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Según los expertos de JP Morgan, el mayor banco de Estados Unidos, la compañía enfrenta una caída histórica en su valor de mercado y en sus ventas globales.

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Lo más alarmante es que esta debacle no se debe solo a la competencia o al desgaste natural del mercado. Elon Musk, CEO y rostro visible de la marca, es señalado como el principal responsable de esta crisis sin precedentes.

Una caída que no tiene precedentes

Tesla cerró 2024 como el fabricante de autos eléctricos más valioso del mundo, con una valoración de $1,54 billones de dólares. Hoy, apenas unos meses después, esa cifra se ha desplomado a $800.000 millones de dólares, una caída del 49%.

Analistas de JP Morgan afirman que este descenso no tiene precedentes en la industria automotriz. “Nos cuesta pensar en algo parecido en la historia de la industria del automóvil, en el que una marca haya perdido tanto valor tan rápidamente”, señala un informe citado por Business Insider.

Incluso comparan la situación con las crisis sufridas por fabricantes japoneses y coreanos tras disputas diplomáticas con China en 2012 y 2017, pero aclaran que aquellos fueron problemas localizados. La caída de Tesla es global y mucho más profunda.

Ventas en picada: el golpe en los mercados clave

El desplome de Tesla no es solo financiero. Las ventas también están mostrando signos alarmantes de deterioro. En 2024, las entregas bajaron un discreto 1 %, alcanzando 1,79 millones de unidades. Pero 2025 ha arrancado de forma desastrosa.

En enero y febrero, las ventas cayeron de forma drástica:

• Europa: -50 % en enero y hasta -80 % en febrero en mercados clave como Alemania.
• Noruega y Dinamarca: también con caídas cercanas al 50 %.
• China y EE. UU.: descenso del 10 % aproximadamente.

JP Morgan prevé que el primer trimestre cerrará con 355.000 unidades entregadas, un 8 % menos que en 2024 y un 20 % por debajo de las expectativas previas.

Esto, a su vez, golpea el valor de las acciones de la marca. Desde enero, ya han caído un 24%, pasando de $240 dólares a una proyección de $135 dólares por acción.

Elon Musk: ¿El mayor activo o el peor enemigo de Tesla?

Los analistas coinciden en que Elon Musk ha sido la clave del éxito de Tesla… pero ahora también parece ser el mayor lastre.

JP Morgan señala que el enfoque político del magnate ha polarizado la percepción de la marca. Su involucramiento en el gobierno de Donald Trump y sus controvertidas declaraciones sobre Ucrania, la OTAN y la extrema derecha europea han erosionado la imagen de Tesla, especialmente en Europa.

“El trabajo del Sr. Musk con el Departamento de Eficiencia Gubernamental ha resultado controvertido a nivel nacional”, señala el informe.

El rechazo a Musk ha dejado de ser sólo virtual. Concesionarios han sido vandalizados tanto en Estados Unidos como en Europa.

En Francia, un concesionario cerca de Toulouse amaneció con pintadas de protesta. En La Haya (Países Bajos), otro punto de venta fue atacado con grafitis que decían “Nee tegen nazi’s” (“No a los nazis” en neerlandés).

Las protestas se extienden bajo el lema “Tesla Takedown”, un movimiento que llama abiertamente al boicot de la marca.

Incluso los propios dueños de Tesla están renunciando a sus autos. Muchos, especialmente los más identificados con causas ecologistas, venden sus coches para desmarcarse de Musk. Otros optan por cubrir los logotipos con pegatinas o personalizarlos con emblemas de otras marcas.

¿Elon Musk abandonó Tesla por sus otros negocios?

Otro punto que critican los analistas es que Musk ha desviado su atención de Tesla hacia sus otros negocios, como X (la antigua Twitter).

“La caída simultánea de los precios de Tesla y de las expectativas de volumen unitario coincidió con su adquisición de X”, apunta el informe de JPMorgan.

Morgan Stanley, otra de las grandes financieras estadounidenses, respalda esta teoría. Sus analistas atribuyen la crisis de Tesla a tres factores clave:

• Distracción de la gerencia.
• Degradación de la marca.
• Pérdida de ventas.

¿Un nuevo rumbo para salvar Tesla?

En medio de esta tormenta, Musk ha trazado un plan que busca transformar a Tesla en una empresa de robotaxis autónomos y desarrollo de inteligencia artificial.

Aunque esta estrategia podría dar frutos a largo plazo, los expertos dudan de su viabilidad inmediata. Musk promete que los robotaxis podrían operar este mismo año, pero enfrenta serios obstáculos regulatorios y tecnológicos.

Además, planea lanzar un nuevo SUV eléctrico más asequible que el Model Y, pero este proyecto sigue envuelto en incógnitas.

El panorama es claro: Tesla sigue siendo una marca poderosa, pero su imagen y sus ventas sufren como nunca antes.

Muchos analistas creen que la única forma de revertir esta situación es que Musk dé un paso al costado. Su estilo provocador y sus múltiples distracciones parecen haber dejado de ser un activo para convertirse en una amenaza.

Hasta ahora, Musk ha jugado con la máxima de que “lo importante es que hablen de ti, aunque sea mal”. Pero tal vez esta vez haya estirado demasiado la cuerda.

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