Por detrás de Tesla: Ford se plantea ser la segunda marca líder en vehículos eléctricos

Las ambiciones de Ford en el mercado de vehículos eléctricos toma un nuevo rumbo con la gran meta que se ha propuesto

Jim Farley

Jim Farley Crédito: Bill Pugliano | Cortesía

Las ambiciones de Ford en el mercado de vehículos eléctricos toman un nuevo rumbo con la gran meta que se ha propuesto la compañía para producir ensambles con esta tecnología.

Jim Farley, CEO de la compañía del óvalo estadounidense, espera que la marca se convierta en el segundo mayor productor de automóviles electrificados de Estados Unidos por detrás de Tesla en cuestión de pocos años, sin tomar en cuenta el incremento significativo en la fabricación que puede provocar el complejo Blue Oval City EV en Tennessee.

Específicamente, Ford planea aumentar su capacidad de producción de vehículos eléctricos hasta las 600,000 unidades a nivel mundial para 2023. Farley asegura que el nuevo reto duplicaría el número de coches que la compañía había esperado inicialmente para producir en los próximos meses.

Ofensiva eléctrica

No cabe duda alguna que Ford ha atacado el mercado automotriz con grandes modelos que se han convertido en la opción número 1 para muchos, como por ejemplo: Mustang Mach-E, F-150 Lightning y el E-Transit.

“La demanda es mucho mayor de lo que esperábamos. Es una experiencia realmente nueva para esta gran empresa, que trata de ser ágil. Tuvimos que enfocarlo de forma muy diferente a como hemos hecho la planificación de la capacidad”, explicó Farley.

En relación con el aumento de la capacidad de los vehículos eléctricos, el directivo dijo que Ford tuvo como visión en su momento, específicamente de 2021 a 2022, convertir en propietarios a más del 80% de los titulares de reservas de la tan esperada en ese entonces camioneta eléctrica todoterreno F-150 Lightning.

En ese sentido, la empresa detalló que se realizaron más de 160,000 depósitos que requirieron una transacción totalmente reembolsable de 100 dólares para el coche antes de su llegada a los concesionarios a mediados de 2022.

Si bien es cierto que los cálculos indican que Ford se pondría en el segundo escaño entre los fabricantes de carros eléctricos, hay que tomar en cuenta la propuesta de General Motors que tienen entre sus planes principales la venta de un millón de modelos en todo el mundo para 2025.

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