Hyundai anuncia un nuevo sistema enchufable en híbridos
Hyundai decidió ampliar su oferta de vehículos híbridos y enchufables, con planes para introducir nuevos modelos con mayor autonomía
![Hyundai anuncia un nuevo sistema enchufable](https://laopinion.com/wp-content/uploads/sites/3/2024/08/Hyundai-anuncia-un-nuevo-sistema-enchufable.jpg?resize=480,270&quality=80)
Referencia del Hyundai Venue. Crédito: Hyundai. Crédito: Cortesía
En un momento en que la industria automotriz se enfrenta a desafíos sin precedentes, Hyundai ha decidido tomar un camino alternativo al de muchos de sus competidores.
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Mientras algunos fabricantes se concentran exclusivamente en vehículos eléctricos, Hyundai ha optado por una estrategia más diversificada, que abarca desde los tradicionales motores de combustión hasta los eléctricos de última generación, pasando por una amplia gama de híbridos y modelos de hidrógeno.
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Esta decisión refleja su intención de adaptarse a las diversas necesidades y preferencias de los consumidores en diferentes mercados globales.
La más reciente apuesta de Hyundai se centra en la expansión de su gama de híbridos enchufables (PHEV) y la introducción de un innovador sistema de autonomía extendida.
Jaehoon Chang, CEO de la compañía, ha anunciado un ambicioso plan para incrementar la oferta de modelos híbridos de 7 a 14 a nivel mundial, con el objetivo de capturar una mayor cuota de mercado en un escenario cada vez más competitivo.
También, la marca tiene la intención de lanzar 21 nuevos vehículos eléctricos para 2030, algunos bajo la denominación IONIQ, reforzando su compromiso con la movilidad sostenible a largo plazo.
Nuevas soluciones para una mayor autonomía
Entre las novedades más destacadas de Hyundai se encuentra la introducción de los vehículos eléctricos de rango extendido (EREV).
Estos modelos, aunque técnicamente híbridos enchufables, se diferencian por su capacidad de usar un motor de combustión interna exclusivamente como generador de energía para la batería, eliminando la dependencia de una red de carga cercana.
Este enfoque permite a los conductores disfrutar de las ventajas de un coche eléctrico sin la preocupación de quedarse sin energía en trayectos largos.
Los EREV prometen autonomías superiores a los 900 kilómetros, una cifra que podría resultar decisiva para aquellos consumidores que aún dudan en adoptar vehículos eléctricos debido a la ansiedad por el rango.
Inicialmente, estos modelos estarán disponibles en China y Estados Unidos, mercados donde Hyundai ha identificado una mayor demanda para este tipo de tecnología. Sin embargo, la compañía no descarta su expansión a otros mercados en el futuro cercano.
![Referencia del Hyundai Venue](https://laopinion.com/wp-content/uploads/sites/3/2024/08/Referencia-del-Hyundai-Venue.jpg?resize=675,380&quality=80)
Un panorama diversificado
Además de los EREV, Hyundai está trabajando en el desarrollo de nuevas baterías NCM más accesibles para todos sus modelos eléctricos e híbridos.
Estas baterías ofrecerán un equilibrio entre costo y rendimiento, permitiendo que los vehículos eléctricos sean más accesibles para un mayor número de consumidores.
Esta innovación es parte de una estrategia más amplia para facilitar la transición hacia una movilidad completamente eléctrica, sin perder de vista las necesidades actuales del mercado.
Hyundai también ha confirmado que, en paralelo a estos desarrollos, fabricará el IONIQ 9, el equivalente del KIA EV9, en Estados Unidos, apuntando al que se espera sea uno de sus mercados más fuertes.
Este movimiento no solo reafirma la confianza de la marca en la demanda estadounidense de vehículos eléctricos, sino que también fortalece su posición frente a las normativas ambientales cada vez más estrictas en diferentes países.
Hyundai reconoce que, a pesar de los esfuerzos por ampliar su oferta de vehículos eléctricos, la transición completa a la electrificación será gradual.
Con una nueva generación de sistemas híbridos que se introducirá a partir de enero del próximo año, la empresa espera duplicar sus ventas de híbridos tradicionales a 1,33 millones de unidades para 2028, muy por encima de los 510,000 híbridos que planea vender este año.
Este crecimiento es un claro indicativo de que Hyundai está apostando fuerte por la diversificación, permitiendo que cada cliente encuentre una opción que se ajuste a sus necesidades específicas.
Con estos nuevos modelos y tecnologías, Hyundai se posiciona no solo como un fabricante de automóviles, sino como un líder en soluciones de movilidad diversificada.
La compañía surcoreana continúa demostrando que la combinación de innovación y flexibilidad es clave para enfrentar los retos del futuro en un mercado global cambiante.