¿Más que un Fórmula 1? Atención a este Jaguar I-TYPE 7

Jaguar TCS Racing ha iniciado una nueva fase en su trayectoria deportiva con la presentación del Jaguar I-TYPE 7, un vehículo que promete revolucionar la Fórmula E.

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En un evento en São Paulo, el equipo no solo mostró una estética renovada en tonos negro, blanco y dorado, sino que también reveló un conjunto de mejoras tecnológicas que buscan consolidar a Jaguar como líder en esta disciplina eléctrica.

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El I-TYPE 7, desarrollado bajo las nuevas regulaciones GEN3 Evo de la Fórmula E, se perfila como una obra maestra de la ingeniería automotriz.

Estas normativas, introducidas en la temporada 11, han abierto la puerta a avances significativos en aerodinámica, sistemas de propulsión y manejo.

Además, el debut del sistema de tracción total y una carrocería optimizada aseguran una experiencia de competición más dinámica y reñida, elevando los estándares del campeonato.

El director del equipo James Barclay, satisfecho con los resultados iniciales, destacó: “Estamos viviendo un momento crucial para Jaguar. Tras el éxito con el I-TYPE 6, hemos trabajado arduamente para que el I-TYPE 7 no solo mantenga ese nivel, sino que lo supere. Este coche es el reflejo de nuestra apuesta por la innovación y la sustentabilidad”.

El tren motriz trasero completamente rediseñado, que incluye un inversor, un motor MGU y una transmisión mejorada, es uno de los puntos clave del nuevo modelo. Esta renovación no solo mejora el equilibrio del vehículo, sino que optimiza su eficiencia energética, un aspecto crítico en una competición donde cada kilovatio cuenta.

El equipo también ha implementado un sistema de gestión térmica avanzado, lo que permite que el I-TYPE 7 mantenga un rendimiento constante incluso en condiciones exigentes.

Otra de las novedades es la tracción total en fases específicas de la carrera, como los duelos de clasificación y el modo de ataque. Este avance, junto con una distribución inteligente de la potencia entre los ejes delantero y trasero, ofrece un control y una estabilidad excepcionales.

En frenado, ambos trenes motrices generan hasta 600 kW de regeneración, demostrando la eficiencia del sistema.

Las actualizaciones no se limitan a lo técnico. La suspensión trasera ha sido completamente rediseñada para adaptarse a los diferentes circuitos del calendario. Este cambio, junto con el peso reducido de los sistemas auxiliares eléctricos, promete una conducción más ágil y precisa, esenciales para enfrentar los retos de la temporada.

El evento de presentación también subrayó el compromiso de Jaguar con la innovación y la sustentabilidad. La colaboración con socios como Tata Consultancy Services (TCS), Google Cloud y Castrol asegura un enfoque integral hacia el desarrollo de tecnologías que no solo mejoren el rendimiento en pista, sino que también contribuyan a la evolución de los vehículos eléctricos comerciales.

“Estamos sentando las bases para el futuro de la movilidad”, añadió al respecto Barclay.

Además de las mejoras técnicas, el diseño del I-TYPE 7 es un testimonio del legado y la visión de Jaguar. Los colores negro, blanco y dorado no solo simbolizan elegancia y poder, sino también la ambición de mantener su posición en la cima de la Fórmula E.

“Este diseño es más que una estética; es un reflejo de nuestra filosofía de empujar los límites”, dijo Barclay sobre este aspecto.

La temporada 11 se perfila como una de las más competitivas hasta la fecha, con cambios en las regulaciones que nivelan el terreno para los equipos.

Sin embargo, Jaguar TCS Racing confía en que su combinación de tecnología de punta, diseño innovador y un equipo de pilotos talentosos como Nick Cassidy y Mitch Evans será suficiente para mantener su dominio.

Con el I-TYPE 7, Jaguar TCS Racing busca no solo ganar en la pista, sino también liderar la transición hacia un futuro más limpio y electrificado.

Mientras el equipo se prepara para enfrentar los desafíos de la temporada, una cosa queda clara: el Jaguar I-TYPE 7 es el comienzo de una nueva era en la Fórmula E.