Hyundai sigue ganando premios y abriendo nuevas fábricas

Cuando llegó el primer Hyundai a Estados Unidos, allá por el 86, algunos fabricantes Japoneses y Americanos sonrieron ante este pequeño esfuerzo Coreano en querer entrar en un mercado que le seria sumamente difícil. Hoy ya no se ríen mas, es más, el avance Coreano es tan fuerte que el grupo Hyundai Kia está entre los primeros cinco fabricantes del mundo.

Y a pesar de las constantes huelgas, y problemas de los 80 y tras la crisis financiera de 1997 de Asia Oriental, Hyundai sufrió una importante reestructuración que redujo la actividad del Grupo Hyundai.

Hoy en día, la mayoría de las empresas que llevan el nombre de Hyundai no están conectados legalmente al grupo Hyundai. Incluyen Hyundai Motor Group, Hyundai Department Store Group, Hyundai Heavy Industries Group y Hyundai Development Company.

Pero la industria automotriz Coreada dio un ejemplo al mundo de como se puede desarrollar buenos productos y expandirse rápidamente, abriendo fabricas en distintos mercados mundiales.

China ha pasado a ser el mayor mercado de automoviles del Mundo, con Volkswagen y General Motors a la cabeza de ventas, y con el grupo Hyundai detrás. Y los Coreanos quieren seguir avanzando.

Y con fuertes ventas en el mercado Asiático, Hyundai construirá dos fábricas mas en China, comenzando la producción en 2016 y 2017, que la ayudarán a competir mejor con rivales como Volkswagen y General Motors. Hyundai actualmente tiene tres fábricas en China.

Hyundai ha vendido más de 1 millón de vehículos en los primeros 11 meses de este año, un aumento del 8 por ciento respecto al año anterior, y la compañía pronostica que sus ventas en China totalizarían 1,13 millones de vehículos este año, incluyendo camiones, ayudado por los modelos específicos de cada país, incluyendo el sedán Mistra y la finalización de su planta de fabricación de vehículos comerciales en Sichuan.

El grupo Hyundai-kia espera tener en China una capacidad de producción combinada de 2,7 millones de vehículos de pasajeros y comerciales en 2018, frente a los 1,95 millones de vehículos este año.

La construcción de la planta en la ciudad de Changzhou, provincia de Hebei, comenzará en el segundo trimestre de 2015. La fábrica será capaz de producir vehículos pequeños en la segunda mitad de 2016 y la producción alcanzará plena capacidad en 2018.

El fabricante de automóviles había planeado inicialmente construir una sola planta, en el suroeste de Chongqing para aprovechar la demanda en esa parte del país, pero sin embargo, aumentó el número a dos, después de que el gobierno chino quería que Hyundai construyera una planta en el noreste de la provincia de Hebei, como parte de un plan de desarrollo para la zona.

Hyundai ha estado desarrollando su expansion a nivel global y ganando importantes premios en diferentes países. Su avance en latinoamerica no tiene tope.

En Argentina, el “SUV del año” el premio más prestigioso de la industria automotriz en el país, fue otorgado al modelo Tucson.

Este premio es otorgado por la PIA (Periodistas de la Industria Automotriz) y ha sido concedido por 42 periodistas argentinos que lo escogieron entre todos los SUVs lanzados durante el período comprendido entre el 1° de noviembre de 2013 y el 31 de octubre de 2014.

El pasado mes y luego de probar los últimos modelos de la mayoría de las automotrices, elegí el Genesis el “Auto del Año”.

El Genesis también esta en la terna de los tres finalistas para el Auto del Año, elegido por los periodistas Americanos, en un evento que se celebrara en el auto Show de Detroit en Enero.