A pesar de retiros, ventas mundiales de GM aumentaron en el primer trimestre
La cantidad de autos vendidos por la compañía es 1.9% mayor que el mismo periodo del año pasado
Crédito: EFE/Archivo
Washington – General Motors atravesó por una racha difícil el año pasado, luego de los retiros masivos de diversos modelos por defectos diferentes.
La agencia EFE informó que las ventas mundiales de General Motors (GM) en el primer trimestre del año se situaron en 2.42 millones de vehículos, un 1.9 % más que en el mismo periodo de 2014, informó el fabricante de automóviles.
Las cifras confirman que China se ha convertido en el principal mercado para el fabricante estadounidense, muy por delante de Estados Unidos.
El aumento de las ventas se produjo gracias a la fortaleza de la demanda en Norteamérica y China, que compensaron las fuertes pérdidas experimentadas en Europa y Sudamérica. General Motors dijo en un comunicado que las ventas en Norteamérica se situaron en 789,780 vehículos, con un 6.1 % de aumento, mientras que en China fueron de 961,135 vehículos, un 9.4 % de incremento.
Pero en Europa las ventas de GM se redujeron un 13.6 %, para situarse en 291,582 vehículos, mientras que en Suramérica cayeron un 15 %, hasta las 179,492 unidades. En el resto del mundo, las ventas de GM cayeron un 2.3 % hasta las 199,134 unidades.
La consejera delegada de GM, Mary Barra, dijo que el impulso que las marcas de la empresa “está consiguiendo en China, Estados Unidos y Europa Occidental compensan de sobra las difíciles condiciones en algunos de los otros grandes mercados, como Rusia y Brasil”.
En Brasil, las ventas se han reducido un 18.2 % hasta los 111,924 vehículos. En Europa, mientras que en Alemania las ventas cayeron un 2.7 % (55,094 vehículos) en el Reino Unido aumentaron un 1.2 % (86,275). En Estados Unidos, las ventas fueron de 684,039 vehículos, lo que supuso un aumento del 5.3 %.
Barra añadió que “Cadillac (la marca de lujo del grupo) está creciendo rápidamente en China y estableciendo una nueva fórmula de berlina de prestigio con el CT6 y la revitalización de Opel se está acelerando en Europa”.
