Escasez de chips: Ford y General Motors recortarán su producción de vehículos

Ford y General Motors anunciaron esta semana nuevas suspensiones en sus producciones, según informa Reuters. El motivo de esta nueva pausa es un problema muy familiar que existe desde que iniciaron las restricciones en torno a la pandemia por COVID-19: la escasez de chips semiconductores, un problema que no solo ha afectado a estas grandes empresas, sino a muchas otras del sector automotriz que han tenido que implementar muchas estrategias para mantener a flote su operatividad.

En los trimestres anteriores, ambas compañías ya habían aplicado esta medida para poder hacer frente a la inestabilidad de la cadena de suministro, pero de acuerdo con los datos recopilados por Reuters, Ford se prepara para detener la producción en las plantas de ensamblaje de Flat Rock y Kansas City, afectando la producción del Mustang y del Transit, pero no el de la F-150. Ford también informó que su planta de Kentucky ya no trabajará los tres turnos habituales, sino un solo turno.

En los últimos meses, Ford ha visto disminuir la producción de varios de sus vehículos más representativos en este momento, entre ellos el Bronco que se ha visto particularmente afectado por este problema llevando a los concesionarios a aumentar los precios de los que tienen en existencia y a “inventar” pedidos para obtener asignaciones adicionales. En medio de este escenario, la compañía ha tenido que crear una estrategia para penalizar a los distribuidores que sigan llevando a cabo este tipo de prácticas.

Por su parte, General Motors extenderá la suspensión en la producción del Blazer por dos semanas más en México y continuará con la pausa en la del Cadillac, que inició en mayo. También dijo que este lunes reanudará la de su planta Lansing Grand River.

Además de General Motors y Ford, Toyota también se ha visto muy afectada. La compañía japonesa que logró derrocar en ventas a GM durante uno de los meses de este año, estaba respaldada por una reserva de chips, un material que se ha convertido en lo más valioso dentro de la industria automotriz. Sin embargo, unas semanas más tarde, su racha desapareció y pasó a engrosar la lista de las empresas afectadas por esta escasez.

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