Inversión masiva: la respuesta de Ford ante la demanda de modelos eléctricos que se avecina

Después de asignar $30,000 millones de dólares en el último trimestre de 2021 para la producción de vehículos eléctricos, Ford ha optado por aumentar su inversión con una inyección adicional de #20,000 millones de dólares, movimiento que busca acelerar la transición hacia la energía y la tecnología planteadas como metas por la empresa, en respuesta a la demanda que se avecina con relación a los modelos eléctricos, sabiendo que cada año que transcurra se convertirá en una obligación más significativa.

La medida fue tomada en conjunto por el CEO de la empresa, Jim Farley y el ex jefe del proyecto de automóviles de Apple, Doug Field. La inversión se repartirá en los próximos cinco a diez años e incluirá la conversión de sus actuales fábricas en todo el mundo para la producción de vehículos eléctricos.

La marca está planeando una importante reorganización para prepararse para el futuro eléctrico, utilizando el éxito de Tesla como hoja de ruta y ampliando las partidas para alcanzar los objetivos de electrificación al 2030.

Ofensiva de Ford

El nuevo plan también prevé un nuevo organigrama para Ford, que incluye la contratación de un número no especificado de ingenieros que se especializan en disciplinas relativamente nuevas para la empresa, como la química de las baterías, la inteligencia artificial y el software para vehículos eléctricos.

Además, Farley y Field quieren potenciar los servicios que la firma vende a los propietarios de vehículos, un negocio que podría generar $20,000 millones de dólares al año en ingresos.

Eso podría incluir la venta a los conductores de software para mejorar el rendimiento de sus coches o la obtención de más negocio en los puestos de servicio de los concesionarios del fabricante, que ven cómo el 90% de los propietarios van a otro lugar para el mantenimiento después de que sus garantías expiran.

Dentro del gigante automotriz Ford también han considerado la posibilidad de dividir o diversificar parte de su negocio de vehículos eléctricos con el fin de captar algunas de las valoraciones que el mercado está asignando a las empresas de vehículos eléctricos.

La descisión implicaría coches electrificados de menor volumen, mientras que la empresa heredada seguiría centrándose en los prototipos del mercado de masas.

Todos estos movimientos están enmarcados en el plan “Ford+”, destinado a que los inversores lo valoren más como una empresa tecnológica que se adapta a la nueva era de innovaciones que además contribuyen a la protección del ambiente y mitigación del cambio climático.

La estrategia al detalle

La iniciativa de potenciar los servicios para propietarios de vehículos, con la posibilidad de generar $20,000 millones de dólares al año en ingresos deja en evidencia la estrategia de diversificación y adaptación a las cambiantes necesidades del mercado.

Por otro lado, la consideración de dividir o diversificar parte del negocio de vehículos eléctricos para captar valoraciones del mercado es una táctica interesante, contemplando la posibilidad de vehículos electrificados de menor volumen mientras la empresa principal se centra en prototipos para el mercado de masas.

Sigue leyendo

. Ford F-150 Raptor R 2024 aumenta sus caballos de fuerza para ofrecer mayor poder
. Ford F-150 Lightning Flash: la nueva variante de la camioneta eléctrica sensación en Estados Unidos
. Ford trasciende límites: añade kit sobrealimentador al motor del Mustang 2024 para generar 800 CV
. Ford pacta con Xcel Energy para implementar 30,000 puntos de recarga destinada a flotas comerciales