El frío extremo puede ser una muy mala noticia si tienes un Tesla
Las bajas temperaturas que se están registrando en todo el país han puesto en aprietos a los dueños de vehículos eléctricos afectando su autonomía y tiempos de carga
Las temperaturas gélidas están afectando negativamente la operatividad de los autos y las estaciones de carga de Tesla Crédito: GEOFF ROBINS | AFP / Getty Images
El reciente embate de temperaturas gélidas en todo Estados Unidos ha dejado a los propietarios de autos Tesla en el área de Chicago enfrentando dificultades para cargar sus vehículos eléctricos. En el suburbio de Evergreen Park, Illinois, algunos conductores se encontraron varados con baterías agotadas y una escasez de estaciones de carga operativas, resultando en al menos 10 autos remolcados, según informes de la estación local WLS en Chicago.
En Oak Brook, otro suburbio de Chicago, la espera en las estaciones de carga se volvió una odisea para algunos conductores. Informes de indican que un conductor esperó seis horas durante dos días sin lograr cargar su Tesla. La situación empeoró con algunos vehículos muriendo mientras aguardaban, obligando a los conductores a abandonar sus autos en las estaciones de carga.
Menos autonomía
La problemática no solo reside en la dificultad para cargar en temperaturas bajo cero. Los propietarios de vehículos eléctricos se han sorprendido al descubrir cómo el clima invernal compromete la autonomía de sus automóviles. Brandon Welbourne, conductor de Tesla, compartió con CBS News Chicago su experiencia de carga que debería tomar 45 minutos, extendiéndose a dos horas debido al frío extremo.
Un análisis de 18 modelos de vehículos eléctricos populares revela que, en promedio, su alcance se reduce a alrededor del 70% en condiciones de congelación. Esta pérdida de autonomía impulsa a los propietarios de vehículos eléctricos en climas más fríos a ajustar sus hábitos de conducción y carga durante el invierno, siendo los autos estacionados al aire libre los más vulnerables.
Recomendaciones para dueños de autos eléctricos
Ante estas condiciones, Tesla ofrece consejos en su sitio web. La compañía destaca que sus vehículos consumen más energía para calentar la cabina y la batería en climas fríos, considerándolo un comportamiento normal. Un ícono de copo de nieve azul en la pantalla táctil y la aplicación indica que la batería está demasiado fría, reduciendo el rendimiento.
Tesla aconseja mantener los vehículos enchufados siempre que sea posible y mantener el nivel de carga por encima del 20% cuando no estén enchufados para reducir el impacto de las bajas temperaturas. La carga, conducción y preacondicionamiento son prácticas recomendadas para calentar la batería del vehículo.
El frío extremo en Estados Unidos presenta desafíos únicos para los propietarios de Tesla, quienes deben adaptarse y seguir las recomendaciones del fabricante para garantizar un rendimiento óptimo de sus vehículos eléctricos en condiciones invernales adversas.
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